Правило №1: используйте кат Правило №2: используйте метки Правило №3: модератор имеет право потребовать от автора отредактировать пост или удалить его без указания причины, действия модератора публично не обсуждаются
Здраствуйте дорогие Коллеги! Давно не писал в блок. Просто не было особых новостей! Ну занялся ремонтом и восстановлением игранных саратовских моделей! Результаты скоро покажу! Ну покупаю отдельные выпуски автолегенд! В общем обычная пенсионерская жизнь! Поводом выхода в свет послужило событие с подарком мне модели НЕФАЗ-5299 или как написано на коробке КАМАЗ-Москва в окрасе Мосгортранса! Модель электрифицирована! Имеется свет фар и задних фонарей, подсветка салона и приборной панели! Колеса поворотные. Имитация подвески! Двери открываются. При этом донышко простецкое, а повторители указателей поворотов отлиты с кузовом! Модель металлическая, тяжелая!
После довольно большого перерыва возвращаюсь к 43-му масштабу. Модель экспериментального вездехода ЗиЛ-Э167, разработанного специальным конструкторским бюро Завода имени Лихачева под руководством Виталия Андреевича Грачева, была выпущена костромским производителем Start Scale Models еще в мае 2019 года, но осуществить задумку по зимней фотосессии удалось только сейчас. ( Collapse )
КАвЗ 685... Помню, как группой в садике стоим и ждём автобус. И кто-то из нас, малышей, говорит - мол, бегемотик подъезжает. Память того события более чем сорокалетней давности преподносит этого "бегемотика" тёмно-зелёным. Но так ли это было за такой то давностью лет... но эти автобусы так всю жизнь и называл "бегемотиками". Внутри эти "заказные" да развозные "ведомственные" работяги запомнились рычагом открывания двери - какая-то для меня завораживающая была кинематика у этого рычага.
КАвЗ 685 выпускался с 1972-го, заменив собой ПАЗ 651. В семействе 685-х, помимо базового автобуса, были разработаны и запущены в серию различные модификации, такие как для северных районов, версия для высокогорной местности, Госбанк СССР заказал курганцам 3-тонный фургон для перевозки ценностей с 3-местной кабиной, 2-местным караульным помещением в задней части и изолированным грузовым отсеком посередине кузова. В 1974 году с конвейера сошел 100-тысячный с начала производства автобус КАвЗ, а 200-тысячный КАвЗ сошел с главного конвейера предприятия в 1982 году, в день 24-летнего юбилея завода. В обоих случаях это были автобусы семейства КАвЗ 685, при этом стотысячный КАвЗ 685 был выпущен в 1981 году. А в 1983-м году на конвейер встал модернизированный вариант КАвЗ 685М, который продержался до 1986 года, когда его уже сменил КАвЗ 3270. ( Collapse )
После довольно большого перерыва, дождавшись настоящей зимней погоды, все же выбрался сфотографировать очередную журнальную модель 24-го масштаба от Ашет – РАФ-977 ДМ «Латвия», вышедшую еще в начале октября прошлого года. ( Collapse )
Модели DiP Models всегда приятно повертеть в руках и поразглядывать , поражаясь вниманию производителя к деталям в плане ажурности и учета особенностей модификаций того или иного года выпуска, включая цвет. Но, к сожалению, они довольно дороги, поэтому эти изделия не очень частый гость в моей коллекции. По случаю скидки в одном интернет магазине, решил прикупить себе первую модель автобуса от DiP – ПАЗ-652. ( Collapse )
Московская мастерская ModelStroy потихоньку продолжает выпускать модели мотоциклов из собственной серии «Мотолегенды СССР». До этого у меня уже побывала модель мотоцикла Восход-3М в зеленом и красном цветах. Другие модели, за редким исключением, не планировал брать, но мимо Иж-Планета-5 я не смог пройти, именно такой мотоцикл был у моего деда. ( Collapse )
Как то на Драйве я нашел одного человека который своими руками делает чудесные вещи . И я захотел приобрести пару тройку моделей. Зовут человека Игорь Белоногов.То что он делает с нуля просто замечательно. Один без всякой помощи и из подручных средств.
Кто не помнит . Как то Крайслер Додж, решил сотворить что нибудь с двигателем от Гадюки. И вот что из этого получилось. К сожелению с моделью получилась лажа. В интернет магазине был заявлен 1/43 . На самом деле где то 1/24-1/25 . Производитель Маисто. Позже поискал, заявлен как 1/18 вроде. Хотя по размерам вроде меньше. Сама модель ( если можно так назвать не очень, груба и не хватает мелочей) на полке смотриться не плохо, но в близи не очень. Швы и фары особенно.
Довольно неожиданное пополнение коллекции в 43-м масштабе - модель советского снегохода (или как раньше называли - мотосани) Лайка-2 - приз от мастерской ModelStroy за участие в конкурсе по сборке модели трактора С-60 Сталинец. ( Collapse )
