?

Log in

No account? Create an account

diecast_43


Масштабная песочница. Автомобили и автомодели.


Entries by category: транспорт

[sticky post]Оглавление
lightbulb, sun
ivanoland

Правила оформления постов


Правило №1: используйте кат
Правило №2: используйте метки
Правило №3: модератор имеет право потребовать от автора отредактировать пост или удалить его без указания причины, действия модератора публично не обсуждаются

Каталог сообщества


Ссылка на каталог сообщества
Полный список тегов сообщества

Темы недели


Архив и правила тем неделиCollapse )

Карта коллекционера-путешественника


Автомузеи и магазины масштабных моделей на карте мира

Яндекс
Поиск по сообществу diecast-43

Ikarus-256.54 (ClassicBus)
vladslav82
Оригинал взят отсюда.

В начале этого года отечественный производитель моделей автобусов ClassicBus запустил в продажу модели 256-ых Икарусов. В феврале - 256.54 (красно-белый с пластиковым бампером), а сейчас - 256.51 (сине-белый с "металлическим" бампером).

Read more...Collapse )

Старый добрый Ikarus-250.58 (ClassicBus)
vladslav82
Оригинал взят у vladslav82 в Старый добрый Ikarus-250.58 (ClassicBus)
В июле этого года отечественный производитель моделей автобусов ClassicBus уже второй раз перевыпустил с некоторыми доработками и дополнениями довольно удачную модель венгерского автобуса Ikarus-250.58 (травленые дворники, детализирована окраска салона, добавлены номерные знаки, доработана оптика, окрашен двигатель). Не смотря на то, что модели стали выглядеть еще привлекательнее, я все же ограничился автобусом первого выпуска, купленным в далеком 2013 году. Чтобы еще больше убедить себя в ненужности мне новинки, поставил на свою модель травленые дворники, наклеил ГРЗ и окрасил "отверстие" в выхлопной трубе.

Read more...Collapse )

ЛиАЗ-677М (ClassicBus)
vladslav82
Оригинал взят у vladslav82 в ЛиАЗ-677М (ClassicBus)
Отечественный производитель моделей автобусов ClassicBus продолжает радовать собирателей все более детальной проработкой своих новых изделий. Модель всем известного советского автобуса ЛиАЗ-677М образца 1982 года (без бамперов) появилась в продаже в начале этого года в различных варинтах. Мне приглянулся автобус с номерными знаками и маршрутоуказателем с номером 655, следовавшим в Москве по маршруту м.Кузьминки - Капотня (в этих местах я довольно часто бывал). Дождавшись харьковской резины и летней погоды, отправился фотографировать модель на местность.

Read more...Collapse )

Довоенный автобус ЗИС. ЗИС-8 от MiniClassic
stevelar
Оригинал взят у stevelar в Довоенный автобус ЗИС. ЗИС-8 от MiniClassic
ПрототипCollapse )
ЗИС-8 в коллекцию себе хотел с давних пор. Не скажу, чтобы прямо-таки мечтал, но мысль на задворках сознания крутилась постоянно и уходить не желала. Изначально хотелкой был созданный по прототипу ЗИС-8 с пробегом 500 000 км без капремонта, красивая двуцветная машина со звездочками за каждую сотню и с сертификатом к модели, его показал коллега maxiwell83. Но в итоге я прикупил не менее интересную модель, хоть и без обозначений, как желалось...
DSC07929.jpg
Модель и фигуркаCollapse )

Коммунальная техника, зимний вариант. ПМ-130 от ALF
stevelar
Оригинал взят у stevelar в Коммунальная техника, зимний вариант. ПМ-130 от ALF
Проведение работ по уборке улиц является одной из наиболее важных задач, которая возлагается на коммунальные организации. С целью поддержания населенного пункта в надлежащем состоянии на протяжении всего года необходимо очищать дороги от грязи, снега, мусора. Чтобы свести к минимуму количество ручного труда при этом и повысить общую эффективность, целесообразнее всего прибегнуть к услугам поливомоечной машины.
ИсторияCollapse )
Стремясь на начальном этапе коллекционирования купить как можно больше моделей ALF (а они нравятся мне и сейчас), а также зная о том, что модели ПМ-130 в исполнениях летний/зимний вариант достаточно трудно найти, я в числе прочих и прикупил конкретно эту машинку. Она была упакована с ранее показанными ЗИЛ-133Г1 и АЦ-2,6-53 от этой же конторы и похожим ЗИЛ-138 от Pegas-Models. Примерно половина моделей в посылке была битой и позже восстановлена.
После достаточно долгого перерыва продолжу показывать машинки из своей коллекции.
DSC04897.jpg
МодельCollapse )

Пазик-тазик. Жолтенькай.
victorpuzo
Вернее, охра тёмная.

Давно не был в модельковых лабазах, но вчера всё-таки чёрт занёс меня в Сокольники. На витрине стоял пазик. За смешную для автобуса цену - рупь. Взят был без раздумий, потому что хватательный рефлекс и потому что "нидорагаведьсовсем". На коробке кроме названия, шильдиков Павловского автобусного завода и надписи "не для продажи" (оооо, какая интрига, ну просто обосраццо!) ничего нет. Никаких выходных данных производителя и заказчика. Кузов - чугуний, дно - пластик.



Давайте развернём конфету и зазырим чо там нам продали -

Read more...Collapse )
Tags:

Модернизированный. ПАЗ-672М от ClassicBus
stevelar
Оригинал взят у stevelar в post

ПрототипCollapse )


Перво-наперво хотелось бы сказать, что на этом автобусе я ездил в свои школьные годы. Именно на таком, оранжевом, модель которого и покажу. Особых воспоминаний, к сожалению, память о нем не сохранила.
Модель ПАЗ-672М, выпущенная в Китае конторой ClassicBus, в свое время вызвала много эмоций в среде коллекционеров, так как была первой промышленно выпущенной моделью автобуса по доступной фактически каждому собирателю или же коллекционеру цене. Да, многого представители ClassicBus изначально не обещали. Машинка получилась на уровне «Автолегенд СССР»; но в принципе, именно об этом и говорил изготовитель, звезд с неба не обещал хватать, мотивируя тем, что в рамках данной цены на большее рассчитывать в любом случае не придется… Поначалу был очень рад и я, ведь тогда позволить себе модели Vector-Models не мог. Даже купил две модели конторы и хотел продолжать покупать и дальше. Однако… много думал и отказался от этой сомнительной затеи.
Конечно, не обошлось без подробного обзора – шеф всё рассказал в подробностях; затем показал почти его же перекрашенного, но уже без буквы «М» в индексе. В рамках проекта СовА вылепили полноприводный 32-01 за почти 1500 рублей, то есть еще дешевле (о нем рассказал коллега victorpuzo). Коллеге solmi74 переделали переделанный ClassicBussом в другом окрасе первый вариант, обрезав заднюю часть кузова и загрязнив. Был и санитарный ПАЗ-672М цвета хаки, показанный коллегой aleksey_delfinn.


МодельCollapse )


Тема недель № 65. Автобус малой вместимости (4Х2) КАВЗ-651А. Classicbus
aleksey_delfinn
Отмечусь для статистики, пока тема недель про подарки не отменена. Любимая подарила на НГ ЗиЛ-133ГЯ от Автоистории. Сама выбрала, заказала и подарила! Понравился, говорит. )) Папа - недостающую книжку из "Автобусов пятилеток" (это я уже сам выбрал). Ну и сам себе, любимому, подарил давно желанную книгу "Победа и другие события". В комплект к монстру в масштабе 1:8. ;)

Ну а вспомнить решил прошлогодний новогодний подарок самому себе. Пили на работе шампанское за праздничным столом, пришлось отлучиться, курьера от КБ встретить. :)

КаВЗ-651А-01.jpg

Read more...Collapse )

Гигант. ЯА-2 «ЯГАЗ» 1934 г. от Ultra-Models
stevelar
Оригинал взят у stevelar в Гигант. ЯА-2 «ЯГАЗ» 1934 г. от Ultra-ModelsИсторияCollapse )


Во всех современных изданиях по истории отечественного автомобилестроения ЯА-2 образца 1932 года ошибочно называют ЯА-1 - "Ярославский Автобус Первый". При этом забывая, что первым автобусом ярославского завода был Я-6.
Несмотря на преимущества перед другими моделями, автобусы ЯА-2 не были приняты к серийному производству из-за неподготовленности для этого автомобильной промышленности тех лет. В частности, сыграло свою роль и отсутствие мощных двигателей.
Данные взял отсюда.
Модель этого автобуса контора Ultra-Models выпустила уже довольно-таки давно. Да и куплен он мною был не так недавно. В принципе, конечно, модель для меня была интересной, но повода для покупки все как-то не возникало. И вот, в одну из своих первых покупок в магазине Adler-m, для того чтобы набрать скидку 3% на покупку, к диповым моделям я докупил еще и этого красавца. Еще в процессе разглядывания его фотографий на форумах и в интернет-лабазах, я задался мыслью, что было бы неплохо поставить этот хромированный автобус себе на полку. Ждал-ждал его – и вот дождался: пришла модель с лежащими в блистере под автобусом отдельно запасками и задним же бампером, отломанным вместе с куском рамы. Горевал я, горевал, но с отправкой обратно заморачиваться не стал. Стоял на полке в ожидании ремонта он у меня очень долго в силу врожденной лени с моей стороны. Потом все было благополучно приклеено.
Ярославский завод впервые у меня был представлен именно ЯА-2. С моей точки зрения, дизайнерское исолнение у него, если сравнивать продукцию ЗИС/ГАЗ/Я тех годов, наиболее удачное. Надеюсь, будут у меня и еще модели от этого завода.
Пока это единственная модель от Ultra-Models в моей коллекции.
Сказать честно – в общем и целом модель нравится. Тем более что какие-то косяки на ней в силу наличия малого количества фотографий оригинала доказать трудно.
DSC04036.JPG
Read more...Collapse )

Тема недели № 63 Грузовики и автобусы. Санитарный ПАЗ-672М. «Лишь бы не было войны».
aleksey_delfinn
Оригинал взят у aleksey_delfinn в Тема недели № 63 Грузовики и автобусы. Санитарный ПАЗ-672М. «Лишь бы не было войны».

Альтернативная история от «Советского автобуса»


Эта модель воспроизводит то, чего никогда не было. Нет, речь не о косяках, хотя такой странной формы воздухозаборников на мордочке у ПАЗиков тоже никогда не было. А не было, к счастью, таких санитарных автобусов потому, что не было войны. Не «исполнения интернационального долга», не «контртеррористических операций», не «восстановления конституционного порядка», не «принуждения к миру» и т. д., а полномасштабных боевых действий. И слава Богу. А вот случись в конце прошлого века что серьёзное, гражданские ПАЗики, переоборудованные с помощью УСО или ТСО в санитарные, в вполне могли быть.

ПАЗ-672М-01.jpg

Read more...Collapse )


Ikarus 260.01. Оранжевый привет из детства или «Поедем на "рыжем"».
aleksey_delfinn
В моем детстве было три главных автобуса. На ЛиАЗ-677 (№ 352) мы доезжали из родного города до ближайшей к нему станции метро. На таком же, только 21-го маршрута, в старших классах я каждый день ездил на тренировки или соревнования в соседний город. На пригородном львовском автобусе № 324 «Москва-Бронницы» мы с семьёй часто ездили в гости к любимой тёте. Но этот «номер» ходил редко, и иногда мы садились в 323-й автобус «м. Ждановская - пос. Октябрьский», который пару километров до нужного нам места не доезжал, и нам приходилось топать пешочком. Зато вёз нас не тесный, натужно завывающий и тарахтящий ЛАЗ-695М (это который с жабрами на филейной части), а просторный, по-современному угловатый «Икарус» яркого, празднично-оранжевого цвета.

Ikarus-260-010.jpg

Read more...Collapse )

Вездеход Петрович
aleksey_delfinn
Осенью прошлого года известная питерская компания порадовала любителей снего- болото- грязе- и всегочегоугодноходов россыпью моделек не особо известных в широких кругах населения изделий под странноватым названием «Петрович».

Петрович-010.jpg

Read more...Collapse )
Tags: ,

Городской «будильник» ЗиЛ-158В
aleksey_delfinn
Не маловато автобусов в Песочнице?.. ;-)

Оригинал взят у aleksey_delfinn в Городской «будильник» ЗиЛ-158В

ЗиС-155, ЗиЛ-158 и ЛиАЗ-677 – самые массовые городские модели автобусов послевоенного СССР. Именно они последовательно составляли основы автобусных парков 50-х, 60-х и 70-х годов. Преемника «155-го» и предшественника «677-го», доставлявшего на работу наших родителей, бабушек и дедушек при Никите Сергеевиче и пока ещё находящимся в своём уме Леониде Ильиче, компания CLASSICBUS воспроизвела в виде самой распространённой модификации – ЗиЛ-158В производства Ликинского автобусного завода.
ЗиЛ-158В-01

Read more...Collapse )

Нет ничего более постоянного, чем временное - ЗиС-155
гармоника
rocky_g
Оригинал взят у rocky_g в Нет ничего более постоянного, чем временное - ЗиС-155
ЗиС-155

В 1949 году на дороги советского союза выехал самый массовый отечественный пассажирский автобус 50-60-х годов – ЗиС-155, производство московского завода имени Сталина. Заменив своего предшественника, сто пятьдесят пятый продержался на конвейере восемь лет, и применялся в совершенно разных условиях и различных ипостасях, став хорошим подспорьем в послевоенной жизни граждан.
Read more...Collapse )

Муки выбора
tiaamaat
112704 & 112702 &112701 04
Read more...Collapse )

ЗИС-127
tiaamaat
Серийный междугородный автобус ЗИС-127 (1956-1960г.г.)
В 1952 г. на ЗИСе начали проектировать большой междугородный автобус, обозначенный ЗИС-127. Работы не успели развернуться, как произошло еще одно важное событие. В августе 1953 г. бывший директор завода И.А.Лихачев возглавил Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР. Пользуясь своим положением, он, хорошо зная специалистов и организацию труда на ЗИСе, форсировал работы по «сто двадцать седьмому» и выступил в роли заказчика новой машины.
112701 ЗИС-127 маршрут «Москва-Ленинград» 05
Посмотреть на Яндекс.ФоткахRead more...Collapse )

ЛиАЗ-677 - Скотовоз
гармоника
rocky_g
Оригинал взят у rocky_g в ЛиАЗ-677 - Скотовоз
Некоторое время назад victorpuzo анонсировал выход серии советских автобусов, для любителей 72-го масштаба. Хоть я и не являюсь таковым любителем, но с мыслью, а хуй с ним, пусть будет, решил заказать первый выпуск... Так, для разнообразия... Заказал и забыл!
А вчера обнаружил в почтовом ящике извещение с почты о посылке. Думал-гадал, что это такое могло прийти? В итоге сходил на почту и получил вот это:

ЛиАЗ-677
Read more...Collapse )

Музей Minichamps
Пингвин
twanger
Оригинал взят у twanger в Музей Minichamps
В маленьком немецком городке притаилось место, которое будет интересно всем поклонникам моделек автомобилей. Это музей компании Minichamps. И в эту поездку я там побывал!
Изначально выяснилось, что работает музей очень криво: каждую первую пятницу месяца. А летом - просто каждую пятницу. Мы не попадали. И тогда я написал письмо, мол, я люблю модельки и обожаю Миничемпс, а можно ли? Оказалось что можно. Правда, взяли вместо 5 евро за билет - 10, но я считаю, что это справделивая плата. Мы были там абсолютно одни и музейщик приехал туда в нерабочий день, что бы нас пустить. Итак, пройдемте внутрь? (50+ фото)


Посколько все экспонаты за стеклом, качество фотографий варьируется. Уж извините )))

Read more...Collapse )

КАвЗ-3976
solmi74
Вот так и не смог я преодолеть себя и взять не то што старый, но уже новый синий с окрашенным салоном КАвЗ 651 от КБ - несмотря на более чем привлекательную цену ( мне предложили его за 1200 руб ). Уж очень много в нём косяков. Особенно строго вертикальное лобовое так и не дало КБешному изделию шанса прописаться на моих полках.
Потому я пока довольствуюсь капотной коробчёнкой производства Херсон-Моделс.

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Read more...Collapse )