Category: производство

sun, lightbulb

Оглавление

Правила оформления постов


Правило №1: используйте кат
Правило №2: используйте метки
Правило №3: модератор имеет право потребовать от автора отредактировать пост или удалить его без указания причины, действия модератора публично не обсуждаются

Каталог сообщества


Ссылка на каталог сообщества
Полный список тегов сообщества

Темы недели


Collapse )

Карта коллекционера-путешественника


Автомузеи и магазины масштабных моделей на карте мира

Яндекс
Поиск по сообществу diecast-43

Москвич-2140 в масштабе 1:24 (Hachette)

Оригинал взят отсюда.

Главная отечественная журналка с моделями легковушек 43-го масштаба - «Автолегенды СССР» скатилась на перекрасы далеко не самых удачных выпусков, а вот «Легендарные советские автомобили» 24-го масштаба пока еще продолжают выпускать довольно интересные модели знаковых советских легковушек, при этом даже слегка повышается уровень детализации. Хотя и не все так гладко.

Collapse )

ЗАЗ-965А "Запорожец" в масштабе 1:24 (Hachette)

Оригинал взят отсюда.

Очередная журнальная модель 24-го масштаба на природе. Модель ЗАЗ-965А у Ашет вышла еще в началае сентября прошлого года, но из-за нехватки времени руки с фотоаппаратом до нее добрались только почти год спустя.

Collapse )

Полугусеничный феникс: как я НАТИ-2 перепиливал

Как я раньше писал, модель №233 журнальной серии "Автолегенды СССР" была для меня весьма желанным объектом поиска. Это был первый полугусеничный автомобиль в серии - опытный вездеход НАТИ-2 и первая в России промышленная модель автомобиля с движителем Кегресса. Всё бы ничего, вот только модель вышла отвратительной - журнальный НАТИ-2 вышел примитивным, отвратительно окрашенным и просто ужасным. Ничего, кроме изжоги, первый промышленный Кегресс в 1:43 не вызывал. В итоге сейчас, на новогодних праздниках, я решил эту кривую игрушку переделать. Вот что вышло в итоге:

Collapse )

ВАЗ-2103 "Жигули" в масштабе 1:24 (Hachette)

Оригинал взят отсюда.

Несмотря на нехватку полкомест для моделей, особенно для больших, продолжаю выборочно приобретать журналку от Hachette в 24-м масштабе. В этот раз – ВАЗ-2103

Collapse )

Пару слов о грузовиках Berliet

Точнее, о французской журнальной серии "Collection Berliet" издательства Hachette. Это весьма и весьма занятная и оригинальная серия, первую из моделей которой - самосвал Berliet GLM 10 - я уже приобрёл и очень доволен им. Однако в дальнейшем французы решили засунуть в журналку помимо обычных бортовых грузовиков и фургонов всякую спецтехнику на базе грузовиков завода Berliet. И если бетономешалка, уличная поливалка и полицейский водомёт были очень классными моделями, какой-то трубовоз был странным, то модель Berliet VTC вызывает уже вполне закономерный вопрос: ЗАЧЕМ ЭТО ВЫПУСТИЛИ??? Дело в том, что это transporteur de charge nucleaire. ТРАНСПОРТЁР ФРАНЦУЗСКОГО ЯДРЁН-БАТОНА!!!!


Ну это... Ну... Мда, вот так вот...
Странный выбор для модели журнальной серии, если честно. И исполнение тоже какое-то слишком... журнальное, в отличие от остальных моделей серии. Странный грузовик со странной надстройкой. Не знаю, кому вообще нужен этот яйцевоз. Мне точно ни к чему

IFA S4000-1 SW 7 Minol-Tankwagen (Atlas)

Отдельной темой в моей коллекции стоят автомобили соцлагеря. Как минимум - те, которые попадались на наших дорогах (Avia, Nysa, ZUK), как максимум - те, которые встречаются на дорогах Европы. Особенно люблю транспорт ГДР (не знаю, почему именно ГДР, а не ФРГ. Может, "Гудбай, Ленин" до сих пор уже -дцать лет не отпускает, а может ГДР просто как-то ближе нам по духу что ли). Посему даже прикупил в 15м году в Берлине пару книжек немецкого издательства Garant: "DDR-Fahrzeuge" и "Nutzfahrzeuge in Ost und West". Одним из персонажей обеих книг является герой сегодняшнего поста - IFA S4000-1 (или, если более правильно, Sachsenring S4000-1).



Collapse )
Collapse )

Как то неожидано! ЗАЗ-965С от ДИПа!

Редкая модель Запорожского завода. Почтовый автомобиль ЗАЗ-965С. Выпущено несколько экземпляров. Говорят все утеряны, но..... Опять таки говорят, что видели один в Ростовской области. Врут? Возможно. Основное отличие от массовых "Запорожцев" это правый руль. Причем сделанный не для экспорта, а для Родины! Для удобства почтальонов!

Collapse )

Вопрос к залу

Приветствую коллег! Приобрел недавно ещё один E-Type от Lesney 1962 года, такую машину надо иметь и в идеальном состоянии) Так вот, на ней окрашены передние бампера и фарки. Интересно, это чья то доработка или на конвейере такая фича имела место быть? Что скажут уважаемые знатоки?)

Collapse )
totenkopf

Плотный Южмаш.

Кто не помнит этот трактор?
У меня с подобным экземпляром связаны воспоминания исключительно деструктивного характера, а именно, будучи детьми - мы буквально уничтожили аналогичную машину, неосмотрительно оставленную советскими строителями на объекте, без присмотра, на долгое время.

IMG_5179.jpg

Collapse )