Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

lightbulb, sun

Оглавление

Правила оформления постов


Правило №1: используйте кат
Правило №2: используйте метки
Правило №3: модератор имеет право потребовать от автора отредактировать пост или удалить его без указания причины, действия модератора публично не обсуждаются

Каталог сообщества


Ссылка на каталог сообщества
Полный список тегов сообщества

Темы недели


Collapse )

Карта коллекционера-путешественника


Автомузеи и магазины масштабных моделей на карте мира

Яндекс
Поиск по сообществу diecast-43

Когда то мы верили, что она круче Мерседеса. 31012 от ICV.

Где-то в середине 80-х в одном уездном уральском городе М. стала нам, мальчишкам, попадаться на глаза новая Волга. Вроде и привычные очертания, но прямоугольные фары и задние фонари приводили нас в жуткий восторг. И ведь прекрасно помню, как мы на полном серьезе говорили, мол эта Волга лучше Мерседеса. И даже сами себе рассказывали, что и за границей 3102 ценится куда как выше Мерседеса. Уж какую номенклатурную шишку возила та первая в М. Волга ГАЗ 31-02 наверно и не узнать. Могу только предположить, судя по той локации, где мы её часто видели, что это был основатель и первый директор одного из закрытых заводов ВПК. Память 35-ти летней давности преподносит ту Волгу в светло-сером цвете. Первая мысль, когда я увидел анонс очередной модельки от питерской модельной конторы ICV - да, эта она, та самая...



Конечно же, это не она - не "та самая". Модель, что выпустили питерские парни из ICV, изображает не простую серийную модификацию 3102.
Collapse )

Седельный тягач Volvo FL10 с бортовым полуприцепом. Siku 1:55.

Немецкая фирма Siku (SIeper-KUnststoffe, те Пластмассы Зипер) из г. Люденшайд, являющегося центром переработки пластмасс, выпускает машинки с 1951 г., сперва из соответствующего названию пластика, с 1963 г. из металла. Известный берлинский производитель моделей в 87-ом масштабе Wiking тоже принадлежит фирме Siku. Не смотря на то что сейчас Siku переживает субъективно не лучшие времена (падение качества после переноса производства в Китай, малое количество новинок), думаю что 95% мужского населения Германии знают это имя. Может кому-то из молодых отцов в странах бывшего СССР это имя тоже что-то говорит. Машинки Siku являются охотным предметом собирательства. В отличие от машинок Matchbox, имеющих разные масштабы, так что легковушки и грузовики имеют один размер, машинки Siku сделаны в одном масштабе, в начале 1:60, позднее 1:55, а сейчас все чаще 1:50. Т.е. здесь можно спокойно поставить грузовик рядом с легковушкой. Если еще недавно по крайней мере можно было приобрести на барахолках машинки Siku из 80-х за символические 0,50-1,00 евро у непрофессиональных продавцов, распродающих свои старые игрушки, то теперь даже их как корова языком слизала. Хорошо сохранившееся старые модели с упаковкой стоят на уровне Corgi или Dinky той же поры. Напр. очень редкий VW 411 выпускавшийся лишь полгода (потом формы были каким то образом утрачены) стоит даже как жертва игр в песочнице запросто 60 евро. Особым интересом собирателей пользуются т.н. "рекламные модели", т.е. модели выпущенные малыми тиражами для клиентов из кругов индустрии с символикой этих клиентов и служащих им как подарки для деловых партнеров. (В Германии принято делать на Рождество небольшие подарки своим деловым партнерам. Сотрудники, которым они адресуются, обычно не оставляют их себе, а пускают в общий котел, из которого они потом разыгрываются как бесплатная лотерея среди коллег.)

Collapse )

"Мой Саратов", Москвичи и ВАЗы

Приобретение этих моделей я совершенно не помню, я на то время уже вышел из пионерского возраста. Судя по дате производства, эти модели приобретались как подарки на день рождения моему младшему брату. Он же в свою очередь был еще настолько мал, что свои подарки в руки не получал, они убирались в шкаф на недосягаемую им высоту.

Иж-2125, A12. Я считаю Иж-2125 примечательным автомобилем. Нетипичный для советского автопрома кузов, который бы современные маркртологи назвали "фастбеком" и, согластно "городским легендам", более лучшее качество благодаря сборке на оборонном предприятии. О последнем судить не берусь, ибо практически с советским автопромом не сталкивался. Модель имеет на днище номер А12, а вот штампик на странной коробочке носит дату 1989 г.

Collapse )

Сбор любителей моделей!

Друзья! Помнится в Москве на ул. Солдатской в кинотеатре Спутник собирался народ и продовал или менял модели автомобилей! Вроде эта тема закрыта! Кто знает куда они переехали? А может где то есть похожее? Спаибо!

Москвич-427 в масштабе 1:24 (Hachette)

Оригинал взят отсюда.

Вот и вторая модель практически в той же, как сейчас модно говорить, локации - журнальный Москвич-427, вышедший относительно недавно – в конце марта этого года.

Collapse )

Москвич-2140 в масштабе 1:24 (Hachette)

Оригинал взят отсюда.

Главная отечественная журналка с моделями легковушек 43-го масштаба - «Автолегенды СССР» скатилась на перекрасы далеко не самых удачных выпусков, а вот «Легендарные советские автомобили» 24-го масштаба пока еще продолжают выпускать довольно интересные модели знаковых советских легковушек, при этом даже слегка повышается уровень детализации. Хотя и не все так гладко.

Collapse )