Category: музыка

sun, lightbulb

Оглавление

Правила оформления постов


Правило №1: используйте кат
Правило №2: используйте метки
Правило №3: модератор имеет право потребовать от автора отредактировать пост или удалить его без указания причины, действия модератора публично не обсуждаются

Каталог сообщества


Ссылка на каталог сообщества
Полный список тегов сообщества

Темы недели


Collapse )

Карта коллекционера-путешественника


Автомузеи и магазины масштабных моделей на карте мира

Яндекс
Поиск по сообществу diecast-43

Безумству хабрых поем мы песню.... 2

Продолжая начатый разговор
https://diecast-43.livejournal.com/1138067.html
Вторая модель в серии , и к сожалению последняя в ней же и про последний же болид который построил Крэг Бридлав.
Вернувшись через 30 лет после истории описанной в первой части , с новым болидом . Следующим рекордом должен был стать звуковой барьер.



Collapse )

Безумству хабрых поем мы песню…

Или гладиаторы 20 века.
Как только появились самобеглые коляски , сразу же возник вопрос , а кто быстрее. В какой то момент заезды на максимальную скорость отошли в отдельную категорию. И если в начале хватало дорог и автабанов. Или специально построенных трэков. То в какой то момент пришлось перейти на солевые озера. Тем кто не смотрел фильм Самый быстрый Индиан , очень советую.
Потом к этому добавились реактивные двигатели от самолетов , и понеслось.
Противостояния безумцев было просто сумашедшим. Как и количество погибших рекордсменов.
Сегодня рассказ пойдет об одном человеке по имени Крэг Бридлав. ( так как он американец то и фамилию его напишу на американский лад ) .

Collapse )

Эта музыка будет вечной! (с) Журналка 1:24. Тест уже прёт.

Оригинал взят у dindon74 в Эта музыка будет вечной! (с) Журналка 1:24. Тест уже прёт.
Уж 8 лет прошло, как тысячи мальчишек 70-80х годов ХХ века, Журналка "Автолегенды СССР" - вернула в сладкие объятия коллекционирования, как вдруг, повылезали промпроизводители моделей новейшего времени, успевшие стать корифеями, завести свои традиции, развязать свои "конкурентные" войны...
Журналки разжирели ассортиментом - хошь отечественное, хошь - Супервшивомарки, хошь - Феррари с Тракторами, ну чё хошь! И всё в любимом, с тех самых 70-80-х "Саратовско-Элеконовских" годов, масштабе 1/43.
Так нет же! МАЛОВАТО БУДЕТ! МАЛОВАТО!!!



"Легендарные советские автомобили". Hachette. Масштаб 1:24. Тест в Воронеже.

Collapse )
sun, lightbulb

Тема недели 68: AEC Routemaster Liverpool Corporation (Corgi Classics)

And if a double-decker bus
Crashes into us
To die by your side is such a heavenly way to die...


Нам песня строить и жить помогает. А иногда она помогает ещё и пополнять свою коллекцию. И Битлз, как это ни странно, в данном конкретном случае - совершенно ни при чём. Виноватой здесь оказалась другая британская группа - The Smiths. Именно при прослушивании их песни мне пришла в голову странная мысль: а почему в моей коллекции до сих пор нет "дабл-деккера"?

IMG_1970.JPG
Collapse )

Три "Юности"

Когда неровно дышишь в сторону какого-то автомобиля, и вдруг появляется несколько относительно пригодных для доработки моделей, это не может не привести к "масштабному" (во всех смыслах) долгострою. Ну и по примеру предыдущих постов про "Чайки" и рафики решил сделать об этом длинный пост.

010 _DSC2570.JPG

Collapse )
Думать

1955 Chevy 3100 - Texaco Tow-truck (matchbox)

Пока не получил модели в тему недели, буду настойчиво постить не в тему)

Но сначала инновация. Наверное, мало кто знает, что я люблю кантри-музыку. И вот подумал, в целях популяризации оной и для придания постам большей атмосферности, добавлять саундтреки. Сегодня будет хорошая песенка про человека, который любит отдых на природе. Один из моих любимых треков. Не смог найти аудио-плеер (буду благодарен за советы, как залить и встроить музыку), поэтому видео-плеер, но без собственно подвижных картинок. Помнится, раньше меломаны записывали аудио на видеомагнитофон, дескать качество лучше. Дурь конечно...



Теперь про машинку. 1955 Chevrolet 3100 года компании Тексако (обязательно надо иметь машинку Тексако в коллекции американцев). Модель выпущена в 2000г., серия "TEXACO VINTAGE DELIVERY TRUCKS" арт. 92119



Collapse )

Brutal

K-701 custom. Часть I. Разборка.

Лёха d9thc и ваш покорный таки решились на творческий эксперимент. Цель эксперимента: превратить К-701 от SSM в нечто напоминающее творения СарЛаба. Но за бюджетные средства. Некоторые камрады просили запечатлеть процесс, так что некоторое время в сообществе будут появляться посты, более подходящие для каких-нибудь стендово-самоделкиных сообществ. Терпите.

Фото кликабельны до 1500х1000.



Концепция предполагает полную перекраску модели, поскольку металлические и пластиковые части смотрятся по-разному. Поэтому модель требуется полностью разобрать, удалить лакокрасочный слой, обезжирить, загрунтовать и покрасить заново. Это если в двух словах.
Первый этап - разборка. При все кажущейся простоте этого процесса, пришлось столкнуться с определёнными трудностями. В первую очередь из-за того, что я понятия не имел, как модель собрана. Оказалось, что собрана она на штифтах, часть которых вклеена, и закреплена винтом и саморезом. Часть штифтов при демонтаже обломались, другие же вовсе не были вклеены. При окончательной сборке пластик будет склеен без возможности повторной разборки.
Collapse )
sun, lightbulb

Тема недели №24 - "Автомобили ГДР": Barkas B 1000 'Pneumant Reifen' (Schuco)

Планировал показать эту модель ещё в рамках темы недели №10, но так и не придумал, какую историю и пестню можно посвятить этой модели или её прототипу. Вообще говоря, я не придумал этого и сейчас, но в недавней беседе с коллегой diecast43 была озвучена мысль, что загонять себя в рамки определённого формата контрпродуктивно: многие посты откладываются или вовсе не публикуются лишь по причине того, что написать вроде бы и нечего. Поэтому выкладываю фотографии как есть - без истории, без "пестни". Отмечу лишь, что моделька составляет прекрасный дуэт шуковскому Баркасу-микроавтобусу.


Посмотреть на Яндекс.Фотках
Collapse )