Category: музыка

Category was added automatically. Read all entries about "музыка".

lightbulb, sun

Оглавление

Правила оформления постов


Правило №1: используйте кат
Правило №2: используйте метки
Правило №3: модератор имеет право потребовать от автора отредактировать пост или удалить его без указания причины, действия модератора публично не обсуждаются

Каталог сообщества


Ссылка на каталог сообщества
Полный список тегов сообщества

Темы недели


Collapse )

Карта коллекционера-путешественника


Автомузеи и магазины масштабных моделей на карте мира

Яндекс
Поиск по сообществу diecast-43

ГАЗ 24-01. Фисташковый "Ударник коммунистического труда" от ICV.

Практически сразу с начала выпуска базовой модели ГАЗ-24 «Волга» в 1970 году началось производство и ее таксомоторного варианта — ГАЗ-24-01. Вместо штатного двигателя мощностью 96 л.с. работавшего на дефицитном высокооктановом топливе АИ-93 в "такси" устанавливался дефорсированный силовой агрегат мощностью 85 л.с, работающий на более дешевом бензине А-76.
Еще до начала производства в 1969-1970 годах при участии ВНИИТЭ для будущих такси был разработан и утвержден "фисташковый специальный" цвет окраски кузова. Создавался он с учетом ряда важных условий: во-первых, такой колер нельзя было использовать в линейке ни одного другого автомобильного завода СССР; во-вторых, цвет должен был быть не раздражающим, он должен был гармонировать с городским озеленением. В таком окрасе машины выпускались для таксомоторов с 1971 до 1978 года, когда перед олимпиадой для такси выбрали новый лимонно-желтый оттенок.
С появлением ГАЗ-24-01 в Москве на переднем крыле машин победителей социалистического соревнования начинают наносить знак "Ударник коммунистического труда".

И именно в таком виде мелкосерийная питерская модельная артель ICV в начале января 2021 года представила свое видение этого такси в 43-м масштабе:


Collapse )

Безумству хабрых поем мы песню.... 2

Продолжая начатый разговор
https://diecast-43.livejournal.com/1138067.html
Вторая модель в серии , и к сожалению последняя в ней же и про последний же болид который построил Крэг Бридлав.
Вернувшись через 30 лет после истории описанной в первой части , с новым болидом . Следующим рекордом должен был стать звуковой барьер.



Collapse )

Безумству хабрых поем мы песню…

Или гладиаторы 20 века.
Как только появились самобеглые коляски , сразу же возник вопрос , а кто быстрее. В какой то момент заезды на максимальную скорость отошли в отдельную категорию. И если в начале хватало дорог и автабанов. Или специально построенных трэков. То в какой то момент пришлось перейти на солевые озера. Тем кто не смотрел фильм Самый быстрый Индиан , очень советую.
Потом к этому добавились реактивные двигатели от самолетов , и понеслось.
Противостояния безумцев было просто сумашедшим. Как и количество погибших рекордсменов.
Сегодня рассказ пойдет об одном человеке по имени Крэг Бридлав. ( так как он американец то и фамилию его напишу на американский лад ) .

Collapse )

С Новым Годом

Что лучше всего передает Новогоднее настроение, как добрые советские фильмы.
И так продолжая традицию прошлого года, выкладываю еще своих фигурок.
Старик хоттабыч от артели Универсал, металл. Антураж уже не вспомню от кого. Фигурки на скамейке Китай раскрашенный мной. Все 1/43.
Мимино . Артель Универсал метал. Краз от Нап.
Кавказская пленица. Фигурки от BM toys. Специфичны но образ передают.


Collapse )

Прощальная песня MG

MG SV-R. Он же Qvale Mangusta, он же De Tomaso Biguà. После покупки Qvale , MG решила выпустить новую топ модель на основе Mangusta для поднятия имиджа. И с прицелом на Штаты, так как Мангуста была уже там разрешена к продаже.



Collapse )
Котэ1

Вишневый рояль

Потомок знаменитого Марк 5 сохранил семейные черты почти полностью, но стал несколько меньше. Теперь он базировался на новой платформе Форд Пантера. Моторы в 130 и 140 л.с. никаких чудес не обещали, но установили четырехступенчатый фордовский "автомат" — это хоть как-то улучшило экономичность.




Collapse )
Collapse )

Лада Нива 1/18 Иксо для Моделкар

Знакомый попросил заказать ему Ниву . Он очень с нее прется. Когда то она у него была , но он продал . А теперь хочет купить опять. Но найти в Канаде Ниву в хорошем состоянии ОООООООООчень тяжело.
В чем прикол этой истории? В том что мой знакомый Канадец. Урожденый.
Но я решил отфоткать, в этом цвете вроде не было.
Что могу сказать по моделе. Тяжеленная. Был уверен что смола, но оказался метал. В остальном впечатление такое что тупо увеличили 3д модель нивы из АЛ в 1/43 . Только тормозные диски добавили , но их через дырки в дисках все равно не видно. Дно есть . Дырки в глушэтеле нет. Глушитель серебрянкой не покрасили. Красная цена такой Ниве 2000 тысячи для тех кто собирает 1/18 , и не обязательно чтобы открывашка.
Прошу прощение за скос фото , пробовал новый штатив купленный на распродаже , он нехочет держать ровно , надо будет покумекать .



Collapse )

Эта музыка будет вечной! (с) Журналка 1:24. Тест уже прёт.

Оригинал взят у dindon74 в Эта музыка будет вечной! (с) Журналка 1:24. Тест уже прёт.
Уж 8 лет прошло, как тысячи мальчишек 70-80х годов ХХ века, Журналка "Автолегенды СССР" - вернула в сладкие объятия коллекционирования, как вдруг, повылезали промпроизводители моделей новейшего времени, успевшие стать корифеями, завести свои традиции, развязать свои "конкурентные" войны...
Журналки разжирели ассортиментом - хошь отечественное, хошь - Супервшивомарки, хошь - Феррари с Тракторами, ну чё хошь! И всё в любимом, с тех самых 70-80-х "Саратовско-Элеконовских" годов, масштабе 1/43.
Так нет же! МАЛОВАТО БУДЕТ! МАЛОВАТО!!!



"Легендарные советские автомобили". Hachette. Масштаб 1:24. Тест в Воронеже.

Collapse )

Незабываемое

Оригинал взят у ukko_lintunen в Незабываемое

На идею сегодняшнего поста меня натолкнула статья, попавшаяся на просторах интернета (издание Car & Driver; автор Аарон Робинсон, фотограф Антон Уоттс). Написана она в июле 2015 года и посвящена одновременно двум автомобилям Mercedes-Benz: знаменитому "Крылу чайки" 300 SL и современному купе AMG GT S, являющемуся идейным наследником Gullwing. Собственно, меня восхитила не столько сама статья, сколько великолепная фотосессия двух замечательных автомобилей (80 фотографий!). Так как у меня случилось пополнение коллекции именно этими моделями (отдельная благодарность нашему питерскому коллеге serg_z_spb за его замечательный рассказ), то решил сделать небольшую "кальку" некоторых фотографий Уоттса с масштабными моделями.


Collapse )