Масштабная песочница. Автомобили и автомодели.

Продолжая начатый разговор
https://diecast-43.livejournal.com/1138067.html
Вторая модель в серии , и к сожалению последняя в ней же и про последний же болид который построил Крэг Бридлав.
Вернувшись через 30 лет после истории описанной в первой части , с новым болидом . Следующим рекордом должен был стать звуковой барьер.



( Collapse )

Или гладиаторы 20 века.
Как только появились самобеглые коляски , сразу же возник вопрос , а кто быстрее. В какой то момент заезды на максимальную скорость отошли в отдельную категорию. И если в начале хватало дорог и автабанов. Или специально построенных трэков. То в какой то момент пришлось перейти на солевые озера. Тем кто не смотрел фильм Самый быстрый Индиан , очень советую.
Потом к этому добавились реактивные двигатели от самолетов , и понеслось.
Противостояния безумцев было просто сумашедшим. Как и количество погибших рекордсменов.
Сегодня рассказ пойдет об одном человеке по имени Крэг Бридлав. ( так как он американец то и фамилию его напишу на американский лад ) .

( Collapse )

Оригинал взят у dindon74 в Эта музыка будет вечной! (с) Журналка 1:24. Тест уже прёт.

And if a double-decker bus
Crashes into us
To die by your side is such a heavenly way to die...

Нам песня строить и жить помогает. А иногда она помогает ещё и пополнять свою коллекцию. И Битлз, как это ни странно, в данном конкретном случае - совершенно ни при чём. Виноватой здесь оказалась другая британская группа - The Smiths. Именно при прослушивании их песни мне пришла в голову странная мысль: а почему в моей коллекции до сих пор нет "дабл-деккера"?


( Collapse )

Когда неровно дышишь в сторону какого-то автомобиля, и вдруг появляется несколько относительно пригодных для доработки моделей, это не может не привести к "масштабному" (во всех смыслах) долгострою. Ну и по примеру предыдущих постов про "Чайки" и рафики решил сделать об этом длинный пост.



( Collapse )

Пока не получил модели в тему недели, буду настойчиво постить не в тему)

Но сначала инновация. Наверное, мало кто знает, что я люблю кантри-музыку. И вот подумал, в целях популяризации оной и для придания постам большей атмосферности, добавлять саундтреки. Сегодня будет хорошая песенка про человека, который любит отдых на природе. Один из моих любимых треков. Не смог найти аудио-плеер (буду благодарен за советы, как залить и встроить музыку), поэтому видео-плеер, но без собственно подвижных картинок. Помнится, раньше меломаны записывали аудио на видеомагнитофон, дескать качество лучше. Дурь конечно...



Теперь про машинку. 1955 Chevrolet 3100 года компании Тексако (обязательно надо иметь машинку Тексако в коллекции американцев). Модель выпущена в 2000г., серия "TEXACO VINTAGE DELIVERY TRUCKS" арт. 92119



( Collapse )

МАЗ-5432 от ССМ - это второй разрыв моих шаблонов в отношении к ССМ:


( Collapse )

Лёха d9thc и ваш покорный таки решились на творческий эксперимент. Цель эксперимента: превратить К-701 от SSM в нечто напоминающее творения СарЛаба. Но за бюджетные средства. Некоторые камрады просили запечатлеть процесс, так что некоторое время в сообществе будут появляться посты, более подходящие для каких-нибудь стендово-самоделкиных сообществ. Терпите.

Фото кликабельны до 1500х1000.



Концепция предполагает полную перекраску модели, поскольку металлические и пластиковые части смотрятся по-разному. Поэтому модель требуется полностью разобрать, удалить лакокрасочный слой, обезжирить, загрунтовать и покрасить заново. Это если в двух словах.
Первый этап - разборка. При все кажущейся простоте этого процесса, пришлось столкнуться с определёнными трудностями. В первую очередь из-за того, что я понятия не имел, как модель собрана. Оказалось, что собрана она на штифтах, часть которых вклеена, и закреплена винтом и саморезом. Часть штифтов при демонтаже обломались, другие же вовсе не были вклеены. При окончательной сборке пластик будет склеен без возможности повторной разборки.
( Collapse )

Планировал показать эту модель ещё в рамках темы недели №10, но так и не придумал, какую историю и пестню можно посвятить этой модели или её прототипу. Вообще говоря, я не придумал этого и сейчас, но в недавней беседе с коллегой diecast43 была озвучена мысль, что загонять себя в рамки определённого формата контрпродуктивно: многие посты откладываются или вовсе не публикуются лишь по причине того, что написать вроде бы и нечего. Поэтому выкладываю фотографии как есть - без истории, без "пестни". Отмечу лишь, что моделька составляет прекрасный дуэт шуковскому Баркасу-микроавтобусу.


Посмотреть на Яндекс.Фотках
( Collapse )