Category: дизайн

sun, lightbulb

Оглавление

Правила оформления постов


Правило №1: используйте кат
Правило №2: используйте метки
Правило №3: модератор имеет право потребовать от автора отредактировать пост или удалить его без указания причины, действия модератора публично не обсуждаются

Каталог сообщества


Ссылка на каталог сообщества
Полный список тегов сообщества

Темы недели


Collapse )

Карта коллекционера-путешественника


Автомузеи и магазины масштабных моделей на карте мира

Яндекс
Поиск по сообществу diecast-43

ГАЗ М-21В "Волга" 1957-58 г.г.

        Модель ГАЗ 21В "Волга" 1957-58 годов отличалась от последующих коротким недоходящим до заднего крыла водостоком (так называемым 3/4). Ну и большинство выпущенных автомобилей комплектовалось темнокоричневым колпаком спидометра.
И именно в такой модификации весной 2019 года ICV анонсировало свою долгожданную "первую серию со звездой":


Collapse )

ЗиС 110Б от DiP Models

      У "DiP Models" в очередной раз получился раритет в 43-м масштабе - модельки ЗиС 110Б с поднятым верхом все разошлись по предзаказам. Что впрочем немудрено - у питерских товарищей из "DiP Models" в содружестве с китайской модельной артелью Century Dragon получился весьма недурственный продукт:


Collapse )
headlamp

Два "нет" и Мерседес

Дисклаймер: Это далеко не 43-й масштаб и даже вообще не модели, чисто игрушки.
Так что если уважаемым модераторам кажется, что здесь это не к месту, то и потрите.
А если пусть остается то начнем...

Я уже как то писал, что мальтийские автобусы, так радовавшие почитателей невообразимым дизайном и вырвиглазными ливреями как то практически мгновенно вымерли не оставив после себя практически ничего. Я бы с удовольствием купил адекватную модельку, но все что мне встретилось - это всякие разные китайские сувениры


Collapse )
В оформлении использованы картинки девиант-юзера evilplanet и Бернарда Мотнтебелло (bernardmontebello)
Такие дела

Это копия, а оригинал 478306 здесь
Military

CHEburashka's Speech: Мы строили, строили и наконец построили! Ура!

Наша малоизвестная и глубоко законспирированная организация завершила очередной долгострой. На этот раз, как раз в зиму (хотя всё начиналось летом), случился шнекороторный снегоочиститель Д-470 на шасси ЗиЛ-157 от AVD Models. Что вам сказать, коллеги, чтобы поменьше мата? Слов печатных мало. В этом адовом проекте слилось всё: собственная криворукость, издержки модели, желания заказчика... Всё! Всё как в дурном французском кино про юмор.



Collapse )
Котэ1

Тема недели: Lincoln Town Car 90-х - закругляем историю

Бывает так, что зверь выбегает на ловца, а новая модель  - прямо на тему недели. Вот как этот Таун Кар 1995-97 годов от Премиум Икс. Достался мне вместе с пересылкой за полторы тысячи в инет-магазине Уномаг. Обычно такая модель стоит в районе двух с лишком.
Именно в цвете "шампань" с черным салоном мне он нравится больше, чем второй вариант - черный с серым. Как обычно - начну с истории машины.




Collapse )
Collapse )
totenkopf

Дизайнерские уродцы: BMW Alpina B7

Привет бмвненавистникам.
Хочу показать страшное. Ужас в костюме от Alpina, а именно модель B7 сделанную на базе семерки в кузове E65.
Есть что-то притягивающее в этом страшилище от дизайна.

BMW_Alpina_B7_E65_01.jpg

Желающих ознакомиться с ТТХ прототипа - смело посылаю на оф.сайт Alpina Automobiles.
Посмотрим же на несколько фотографий модели.

Collapse )
totenkopf

Дизайнерские уродцы - BMW Lumma CLR 500 RS (E60)

Продолжая серию BMW-шных уродцев, хочу показать сообществу весьма противоречивую машинку - BMW в кузове E60, от тюнинг-дизайн ателье Lumma.
Прототип, на котором основывались немецкие "дизайнеры", а Lumma - немецкая контора, всем известен не понаслышке, автомобилей в E60 кузове все еще много на наших дорогах, но получившееся из изначально уродливого автомобиля - очень сильно на любителя.

BMW_Lumma_CLR500_01.jpg

Покрутим модель.

Collapse )

1937 Studebaker Dictator Coupe [Brooklin Limited - BML 06]

Тук-тук-тук! Раздался стук в дверь.


- Вам извещение! - буркнул почтальон и всучил бумажку.
Что за извещение? Посылка! От кого, почему? Непонятно. Собираюсь и иду на почту за посылкой из Москвы, вес - 430 грамм.
Получаю посылку, тут же разрываю пакет, в нём коробка. а в ней - он, герой сегодняшнего поста и письмо от orbicraft. Очень хорошее, тёплое, дружеское письмо и подарок. Предысторию, если захочет, расскажет Николай, а мы вернёмся к моему видению модели ( ибо orbicraft готовит свой, как всегда оригинальный, пост).

[Кто такой Студебекер, дедушка твой Студебекер!]

Немножко скажем про прототип. 1937 Studebaker Dictator Coupe - модель, нёсшая это оригинальное имя последний год. В тот год модель получила новый 90-сильный двигатель и новую систему маслоочистки. На автомобиле устанавливалась последняя, модернизированная модель 6-ти цилиндрового мотора. Степень сжатия увеличена до 6.3, что позволяло развивать максимальную скорость 135 километров в час. А также появилась ускоряющая передача включаемая при движении автомобиля в хороших дорожных условиях, когда не требуется большой силы тяги на ведущих колесах, дающая возможность двигателю работать с пониженными оборотами. Ускоряющая передача способствует уменьшению износа двигателя и экономии топлива. Да-да, уже тогда вопрос экономии топлива поднимался автомобильными концернами. Была переработана конструкция механизмов двери, позволяющая закрывать её лёгким движением (Это не холодильник тебе- дома хлопай!).
И это был первый автомобиль, в котором был установлен обдув ветрового стекла тёплым воздухом не в качестве опции, а в стандартной комплектации. Также автомобиль позиционировался как самый безопасный автомобиль в мире - "наш автомобиль сделан из металла! Никакого дерева в элементах конструкции!"

В плане дизайна... если нам сейчас сказать - Хелен Драйден, то это имя нам ничего не скажет. Но в 1930-е годы, это имя звучало! В 1934-1937 она работала на Studebaker, получая $ 100,000 в год, что сделало ее самой высокооплачиваемой женщиной того времени. Ее дизайн 1936-37 гг. Studebaker Dictator и President принёс Хелен Драйден известность, в ней увидели промышленного дизайнера, одного из лучших в первой половине 20-го века. Позже г-жа Драйден стала арт-директором компании Dura (Дьура), производившей разнообразные приятные мелочи для авто.


















Теперь о модели. Цвет - California Grapetone Maroon (Brooklin называет его коротко Grapetone Maroon, но именно в 1937 году цвет назывался шикарнее). Деталировка. вес, окраска - всё типичнейший современный "белый металл" из Бата. Образ передан очень хорошо, да это можно увидеть и при сопоставлении фото прототипа и модели.