Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

lightbulb, sun

Оглавление

Правила оформления постов


Правило №1: используйте кат
Правило №2: используйте метки
Правило №3: модератор имеет право потребовать от автора отредактировать пост или удалить его без указания причины, действия модератора публично не обсуждаются

Каталог сообщества


Ссылка на каталог сообщества
Полный список тегов сообщества

Темы недели


Collapse )

Карта коллекционера-путешественника


Автомузеи и магазины масштабных моделей на карте мира

Яндекс
Поиск по сообществу diecast-43

Хроники хищных городов: модель танка Char 2C

— Шульц, что это по-твоему?
— Это? — ефрейтор вылез из «двоечки» и недоуменно оглядел возвышавшегося неподалеку титана. — Похоже на... На корабль. Может, французы перевозили свои эсминцы из Тулона в Дюнкерк? По суше?


Новый фильм Питера Джексона "Хроники хищных городов" я ещё не смотрел. Друзья говорят, что это неплохое кино. Однако название этой ленты идеально подходит к французскому сверхтяжёлому танку Char 2C. Огромный 75-тонный монстр высотой в четыре с лишним метра и длиной в 10 (!!!) метров действительно похож на подвижный город, а хроника разработки, постройки и службы этих мамонтов состоит из политических амбиций, энтузиазма, технического прогресса и попыток успеть за мировым развитием танков как класса. Модель Char 2C в масштабе 1:43 выглядит таким же хтоническим хищником, как и прототип - места на полке она сжирает немеряно

Collapse )
Котэ1

Старик финн - ЗИЛ 131 армии Финляндии.

Думаю, что подробно рассказывать о грузовике смысле здесь нет - всем нам он знаком, трудяга, многие и сами в армии сидели в его кузове или кабине. До сих пор тысячи зилков колесят по России и не похоже, чтобы скоро отправились на покой.
Проходимость у них отличная, а с нынешними дизелями и экономичность в пределах разумного. Правда, удобства и комфорт в кабине довольно относительные. Но для солдата и это сойдет.
Финны, вроде бы, ставят на свои 131-е импортные дизеля, но точно не скажу. Внешне машины отличаются некоторыми деталями (и часто несовпадающими - явно единого проекта дооборудования там не было), окраска тоже бывает в плане цветов и оттенков заметно разной. На этой машине я изобразил нештатные, куда более прочные и надежные кронштейны зеркал (ветка на лесной дороге не оторвет), нанес  старый "ломаный" финский камуфляж.
В кабине - немного доработаны приборы и органы управления, на торпедо перед пассажиром лежит карта местности.
По "легенде" - грузовик везет в музей бронетехники в Парола найденный на каких-то задворках французский трактор Рено Н1 20-х годов. Его я немного доделал тоже. Смывки, пигменты, загрязнения - как обычно.



Collapse )

Амбуланс столетней давности

Американская компания Crossley Motors, существовавшая с 1900 по 1958 год, наверное, так и оставалась бы ещё одной автокомпанией Америки, если бы не Первая Мировая война. Эта фирма, одно из предприятий братьев Кроссли, выпускала приблизительно по 650 автомашин в год начиная с 1903-го, которые расходились в основном в пределах Америки. Однако начавшаяся в 1914 году война в Европе немедленно вскрыла тотальный дефицит моторного транспорта в армиях воюющих держав. В итоге Великобритания заказала партию маленьких лёгких грузовичков Crossley для своих вооружённых сил. К концу войны Crossley Motors стала чуть ли не главным поставщиком грузовиков для англичан. Естественно, когда через полвека после окончания Первой Мировой войны культовая фирма Matchbox запустила серию моделей классических старинных автомобилей "Models of Yesteryear", появление в ней модели грузовичка Crossley было лишь вопросом времени.

Collapse )

Признаться, не знаю, что ещё написать! Это - классический Matchbox, и этим всё сказано. Это надо видеть, держать в руках. Такой фургончик должен быть у каждого=)))
P.S.: ах да... вот как оно ездит:


Котэ1

Угрюмый финн

КРаЗ - 255 известен всем любителям советских вездеходных грузовиков, представлять его не надо.
Хотелось сделать уникальную модель, какую точно никто пока не далал из кита АВД.
Поэтому взялся за финский вариант - по фото машины имели отличия в обвесе и цветах камуфляжа, но в общем "усредненный" финн получился - иная светотехника, иной окрас, и ужа заметно "иностранный" вид.
Приятного просмотра. Вездеход - в компанию.



Collapse )

ГАЗ-69 от VVM.

Автомобили повышенной проходимости ГАЗ-69 в больших количествах поставлялись в Вооружённые силы СССР вообще и, будучи пригодными для десантирования, в Воздушно-десантные войска в частности.

Машины, несшие службу в ВДВ, могли десантироваться двумя способами: посадочным (с совершивших посадку вертолётов и самолётов) и парашютным (на универсальных парашютных площадках). Одним из первых случаев боевого применения ГАЗ-69 стало десантирование посадочным способом с аэродромов Львов и Хмельницкий на аэродром Веспрем (Венгрия) в 1956 году.

ГАЗ-69-ВДВ-01.jpg

Collapse )
Котэ1

Танки вместо авто! Т-34-85 сирийской армии.

Т-34-85 широко поставлялись арабским союзникам СССР - простые, надежные, ремонтируемые "кувалдой и матерью", с мощной пушкой. Их после войны осталось очень много, явно избыточно, ведь на вооружение в СССР вставали более грозные Т-54 и Т-62. Конечно, Т-34 морально устарели, но "на безрыбье" использовались широко, да и до сих пор сохраняются кое-где. Тут им довелось встретиться в бою с Шерманами, правда, улучшенные израильские "Супер Шерман" и М 51 успешно боролись с Т-34, с плохо обученными и не очень морально устойчивыми сирийскими экипажами. На танки ставили зенитные турели собственного изготовления, на фарах - ИК-чехлы, в остальном танки практически не дорабатывали.



Collapse )
Котэ1

ЗИС-151 - воин пустыни

Попала ко мне на сборку модель не очень известного у нас грузовика ЗИС-151, прямого предка "носатого" 157 и, в общем, нечистокровного потомка "Студебекера".
У машины были двускатные задние колеса, чтобы убедить военных, что это не лучшее решение и для проходимости удобнее широкопрофильные односкатные с подкачкой шин, пришлось немало потрудиться.
ЗИС-151 после начала выпуска 157-х довольно широко поставлялся за рубеж "друзьям", в т.ч. египетской армии при А. Насере. Такую машину мне захотелось сделать.
Эти грузовики участвовали в "Шестидневной войне" 1967 года и многие стали израильскими трофеями.




Collapse )

Вестник автомоделиста

Немного новостей из ада чарующего мира масштабных моделей автомобилей и не только. Для тех, кто не знал, проспал или прилетел с другой планеты=)))

Новость номер 1: обещанная тема недели №90 начнётся в самое ближайшее время. К сожалению, на работе у меня полнейший апокалИпсис, поэтому не то что тему объявить да модельку под неё отфотографировать - поспать некогда. Но она будет, обещаю и гарантирую!!!

Новость номер 2: очередной анонс китов от AVD models:
Collapse )

Новость номер 3: секретные материалы
Collapse )

Новость номер 4: желаемое за действительное?
Collapse )

Новость номер 5: SSM и Автоистория
Collapse )

Новость номер 6: храните деньги в сберегательной кассе в моделях DiP!
Collapse )

Новость номер 7: пожарная лестница от студии "Ленинград"
Collapse )

СРОЧНОЕ УПДАТЕ!!!!!!!!!
В серии "НАШИ ТАНКИ" выходит первый танк!!!!!
Collapse )

Котэ1

Зажигалка Саддама

АЦ 4 на базе ЗиЛ 131 армии Ирака - трофей американцев в операции "Буря в пустыне" 1991 года.
На машине надписи трофейной команды и карикатура на Саддама Хусейна.
Сборная модель АВД  немного доработана по фотографиям, окрашена с применением нескольких техник для придания "пожилого" вида.




Collapse )