Igor Brynskikh (ivanoland) wrote in diecast_43,
Igor Brynskikh
ivanoland
diecast_43

Category:

VW Tiguan 2.0 TDI: грязный турбодизель от Volkswagen AG

Как уже должно быть известно многим, главным событием последнего месяца в автомобильном мире стал так называемый "дизельный скандал", разгоревшийся вокруг весьма уважаемой доселе автомобильной марки Volkswagen. 18 сентября 2015 года Агентство по охране окружающей среды США (EPA) официально уведомило Volkswagen Group о нарушении ими федерального закона о чистом воздухе, что уже повлекло за собой серьёзные кадровые перестановки в автоконцерне, в том числе отставку председателя правления Мартина Винтеркорна, а также возбуждение уголовного дела о мошенничестве в Германии. Компании Volkswagen грозят многомиллиардные штрафы и массовый отзыв автомобилей, выпущенных с 2009 по 2015 годы и оборудованных четырёхцилиндровыми дизельными двигателями объёмом 2 литра.

IMG_1799.JPG

Причиной нарушения закона стало программное обеспечение, устанавливаемое в двигатели семейства EA 189 и управляющее множеством параметров работы двигателя, в том числе и химическим составом выхлопа. Разумеется, само по себе наличие такого ПО преступлением не является, но оно было настроено таким образом, чтобы выдавать чистый выхлоп в лабораторных условиях и переключать двигатель в более грязный режим при повседневной дорожной эксплуатации автомобиля. "Более грязный режим" в данном случае подразумевает превышение установленной нормы вредных веществ, таких как оксид азота, в десятки раз.

IMG_1804.JPG

Факт столь значительного превышения норм был установлен в начале 2014 года, когда Международный Совет по Чистому Транспорту решил провести серию дорожных тестов нескольких современных дизельных автомобилей. Целью этого испытания было подтверждение чистоты и экологичности дизельных двигателей, а также их дальнейшая популяризация в Европе. В качестве подопытных образцов были выбраны три автомобиля: VW Passat, VW Jetta и BMW X5. К работе подключили группу учёных, которые, используя портативную систему измерения параметров выхлопа, намотали на этих машинах несколько тысяч миль по американским дорогам.

IMG_1800.JPG

Результаты тестов обескуражили как самих исследователей, так и тех, кто их нанял. Если в случае с BMW практически все полученные показатели были в пределах заявленных норм, то у Фольксвагенов они были превышены в 15-35 раз у Jetta и в 5-20 у Passat. Ошибки быть не могло - слишком длительными были серии тестов и слишком похожими были результаты каждого из них в отдельности. В мае 2014 года был подготовлен подробный отчёт, который тут же был передан в EPA для дальнейшего разбирательства. Бюрократическая машина медленно, но верно закрутилась, и в сентябре 2015 года автоконцерну Volkswagen пришлось отвечать на очень неприятные вопросы.

IMG_1801.JPG

Надо отдать должное руководству Volkswagen Group в том, что они практически сразу признали свою вину и начали внутреннее расследование, по результатам которого было установлено примерное число автомобилей, требующих "сервисных процедур" в связи с обнаруженной проблемой, - 5 из 11 миллионов машин, выпущенных с 2009 по 2015 годы. В число моделей, подверженных проблеме, вошли дизельные Jetta, Golf, Passat, Beetle, а также Tiguan первого поколения.

IMG_1803.JPG

Модель VW Tiguan 2.0 TDI была выпущена фирмой Schuco по заказу Volkswagen AG. И, хотя данная модель датирована 2008 годом, то есть её прототип должен был поставляться ещё с предыдущей версией движка - EA 188, невооружённым взглядом видно, что этот дизель - грязный ).

IMG_1806s.jpg

Промышленный обгадинг, или по-научному - везеринг, пока ещё далёк от идеала (хотя у тех же Schuco встречаются и очень качественно обгаженные модели), но в данном случае не раздражает. Сама моделька отлично передаёт образ прототипа, исполнена и собрана достойно. Впрочем, как и всегда у Schuco.

IMG_1809.JPG

IMG_1813.JPG

При всём брутально-грязном оформлении кузова донышко осталось девственно чистым.

IMG_1811.JPG
Tags: schuco, volkswagen, германия
Subscribe

Recent Posts from This Community

  • Peugeot 304 Cabriolet, Minichamps 1:43

    Peugeot 304 простоял на конвейере с 1969 г. по 1980 г. и был по сути переработанной версией модели 204 (1965-1976 гг.) с более мощными двигателями,…

  • Peugeot 404 Coupe, Minichamps 1:43

    Peugeot 404 простоял на конвейере до Франции с 1960 по 1975 г., а в Африке по лицензии до 1989 г. и был предшественником легендарного 504-го.…

  • Первый бельгиец, выигравший гонку DTM

    В 2014 году бельгийский гонщик Максим Мартен дебютировал в чемпионате DTM. До этого он выступал за БМВ в классе GT3 — лучшим его результатом было 2е…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 33 comments

Recent Posts from This Community

  • Peugeot 304 Cabriolet, Minichamps 1:43

    Peugeot 304 простоял на конвейере с 1969 г. по 1980 г. и был по сути переработанной версией модели 204 (1965-1976 гг.) с более мощными двигателями,…

  • Peugeot 404 Coupe, Minichamps 1:43

    Peugeot 404 простоял на конвейере до Франции с 1960 по 1975 г., а в Африке по лицензии до 1989 г. и был предшественником легендарного 504-го.…

  • Первый бельгиец, выигравший гонку DTM

    В 2014 году бельгийский гонщик Максим Мартен дебютировал в чемпионате DTM. До этого он выступал за БМВ в классе GT3 — лучшим его результатом было 2е…