Тема неделей 55: Dodge Polara 1960 - зелененький он был.

Удивительное дело, сколько разных цветов существует в природе. Даже оттенков одного цвета. Стоит 5 зеленых моделей на полке - и все разные. Да, когда-то машины были разные, даже наши советские Москвичи и Жигули были куда веселее, чем то, что ездит сейчас. Я могу понять исчезновение причудливых форм автомобилей - безопасность и аэродинамика. Я могу понять исчезнувшую двухцветную окраску - экономия. Могу понять исчезновение вайтволлов - вышли из моды ненадолго. Но понять почему все автомобили красятся в одинаковый набор из десятка скучных цветов я никак не могу. И если появляется более менее приличный цвет - так быстро выпиливается, потому что не покупают. Так я не успел купить ярко голубой Берлинго. Зато Жирине успели купить перламутрово-зеленый Рио - вскоре и его сняли с производства, заменив популярным коричневым, цвета говна Дастера Туарега... вроде же Фольксваген ввел моду на этот цвет? В салоне к зеленому Рио люди подходили, нравилось. Но, видимо, совсем не покупали. У Лады тоже был отличный цвет "колумбийская зелень" - убрали. Беда. А ведь я никогда раньше не любил зеленый цвет... в общем герой сегодняшнего поста - типичный "скучный американец"© - но зато какой цвет! Шикарный бледно-болотный металлик (у Dodge он назывался Cactus metallic и был доступен только для Polara и Matador). Часто бывает, что фотки как бы украшают модель (ну или я стараюсь так снять), но это не тот случай - живьём модель намного краше, а цвет смотрится ещё красивее, чем на фотках.





Про автомобиль можно сказать следующую краткую справку. В 60году у Додж сменился модельный ряд - но не в том смысле, что кузов - это было нормой, а торговое наименование. Из линейки полноразмерных Доджей исчез Royal, Royal Lancer (базовый Coronet остался) и появилась Polara и Matador. Matador продавался лишь один год, а Polara просуществовала до 72 года и сменила 4 поколения, пока в 73 году на смену пришло наименование Monaco. Вообще, самое идиотское в американских автомобилях тех лет, это давать разные названия по сути одним автомобилям, просто в разных комплектациях. Хотя, возможно, современным маркетологам это бы понравилось. Нет разнообразия в цветах - так хотя бы шильдики разные и буквы в ПТС. В этом плане введение названия Dart для "почти такой же, но короче" машины выглядит более или менее обоснованным. Dart, кстати, начинал с фулл-сайза, потом стал мид-сайзом, потом компактом, а в 1976году и вовсе вышел весь (щас опять начался в содружестве с Фиат).









Пожалуй не стоит снимать такое макро :)


Ну и пара фоток с "предком" Dodge Custom Lancer 1959г - правда странно, что для служивого выбрана машина в самой дорогой комплектации. Обе модели от NEO - но это и без слов, по дурацким фарам видно. У поляры начала пучиться рамка лобового справа. Пичаль.










Брошюрку Dodge Polara and Matador можно "полистать" по этой ссылке.

---