twanger уже немного рассказал про эту машину в самом первом посте на заданную тему. Добавить мне особо нечего, разве только то, что "Zastava 1100" было международным обозначением той же самой машины - Zastava 101. Индекс "101" на международном рынке использовать было нельзя ввиду возможных исков со стороны фирмы Peugeot. Поэтому выкрутились таким вот незатейливым способом.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Регулярная модель от IST Models вышла уже после того, как эта Застава засветилась в польской журналке, и некоторые улучшения видны невооружённым глазом. Качественно оформленные фонари преображают вид модели сзади. Рамки дверных окон покрыты хромом - пусть не очень аккуратно, но терпимо. Травлёные дворники, раскрашенный салон, зеркало с отражающей поверхностью... В общем, стандартный набор - ни больше, ни меньше. Что подтолкнуло меня к покупке этой модели, до сих пор затрудняюсь объяснить. Но, что сделано, то сделано.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Цвет для модели выбрали невыразительный. Красный - хоть и не самый удачный цвет для масштабных моделей, однако всегда придаёт яркости и привлекательности. А здесь... Возможно, салатовый цвет был характерным для данной модели Заставы, но что-то не слишком много фотографий прототипов я нашёл в такой расцветке.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Вот одна из немногих таких фотографий. Цвет похож, но модификация уже другая - с прямоугольными фарами.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Резюме: вполне нормальная модель для фанатов ИСТа и/или югославского автопрома. Ау! Есть здесь ещё такие? )
