Volkswagen решил снова побороться за победу в 2003-м - специально построенные к гонке багги Volkswagen Tarek, несморя на немалый бюджет и именитых приглашённых гонщиков, заняли лишь 6 и 8 места, а одна машина из трёх стартовавших до финиша не доехала. При этом Mitsubishi заняли четыре первых места и ещё десятое - половина финишировавших из первой десятки носила марку Mitsubishi!
Немцы учли ошибки и в 2004 создали Volkswagen Motorsport - основной задачей подразделения стала разработка автомобиля специально для ралли-рейдов. Race Touareg получился быстрым автомобилем, но команде явно не хватало опыта, а машинам - надёжности. В 2005-м Ютта Кляйншмидт, победительница Дакара 2001 года, занявшая в 2003-м лишь 8-е место за рулём Volkswagen Tarek, стала третьей за рулём Race Touareg. К следующему году автомобиль доработали - две турбины на дизель, база стала длиннее, свесы - короче, а за руль, помимо Ютты Кляйншмидт, пригласили легендарного раллиста Карлоса Сайнса.
В 2006 году на старт Дакара вышло пять боевых машин Volkswagen Race Touareg и двадцать семь машин сопровождения. Несмотря на звёздный состав и огромный бюджет команды и в этот раз победа досталась Mitsubishi. Лучшим из команды Volkswagen стал южноафриканец Жинель де Вильерс на втором месте. Турбодизели сильно грелись в песках, были проблемы со сцеплением... Через год, в 2007-м, Volkswagen снова уступит Mitsubishi и даже Шлессеру, в 2008-м Дакар отменят из-за угроз террористов, а в 2009-м - перенесут из неспокойной Африки в Южную Америку. И вот там-то, в Аргентине и Чили, Volkswagen наконец-то займёт первое место. И сделает это тот самый южноафриканец Жинель де Вильерс, и даже номер на его гоночной машине будет тем же самым - 305. В 2010-м и 2011-м немцы повторят успех и покинут гонку триумфаторами. Но надо отметить, что Volkswagen так и не выиграет "настоящего" Дакара в Африке, кроме той самой победы 1980 года.
Модель на фотографиях изготовлена Norev и вполне хороша. Куплена она, правда, на распродаже по дешёвке вместе с парочкой гоночных Туарегов образца 2005 года, изготовленных Minichamps.Надо отметить, что это тот случай, когда французское изделие ничуть не проигрывает немецкому. А благодаря боевой раскраске так вообще выглядит отлично.
Два Туарега от Minichamps и один - от Norev.
