Масштабная песочница. Автомобили и автомодели.

Ахтунг! Я перегрузил пост, т.к. в первоначальной версии отсутствовала функция "свернуть-развернуть".

Большинство автомобилей, модели которых стоят на моей полке, я в натуре даже и не видел, да и особой духовной связи к ним не испытываю. Этот же автомобиль запомнился мне по заметке из журнала "Моделист-конструктор" в 12-ом номере за 1987 г. Скан той заметки можно найти в интернете. Я попросил свою челябинскую связную перефотографировать эту статью из журнала из моего архива. Но к сожалению, мои журналы были вынуждены из-за недостатка места переехать на лоджию, где они стали жертвой суровых челябинских мышей. Lancia Beta Montecarlo мне все же удалось увидеть в живую. Как-то возвращаясь от родственников супруги домой, решили проверить новый маршрут. Вместо своего интеллекта мы положились на навигатор, решивший поиграться с нами в Сусанина. В какой-то баварской деревеньке, через которую он нас повел, и стояла такая Lancia.  

Версия Montecarlo была же в семействе Lancia Beta приемной дочерью.

После проверки китайского продавца, у которого я заказал McLaren Senna, я взял у него же другую модель — 675 LT от True Scale. В этот раз модель пришла в фирменной коробке, никакого «левака», несмотря на такую же цену.675 LT — специальная версия модели 650S. В ней МакЛарен вернул знаменитый индекс longtail, который применили к эволюции модели F1.