Первый российский. SMP Racing BR01.
В конце 2014 года команда SMP Racing, только завоевавшая титул чемпионов мира по гонкам на выносливость в классе LMP2, заявила, что в 2015 году выставит на трассы новый прототип собственной разработки. Разработка автомобиля велась во Франции, чтобы иметь возможность всю зиму тестировать наработки на трассах Поль Рикар и Маньи Кур. Главным конструктором был назначен известный итальянец Паоло Катоне, один из создателей прототипа Пежо 908, победившего в Ле Мане в 2009 году. В качестве двигателя был выбран стандартный для класса атмосферный мотор Nissan V8 мощностью около 520 сил.
( Collapse )
( Collapse )
