Масштабная песочница. Автомобили и автомодели.

Полагаю, родоначальник мазов, кразов и прочих белазов в представлении не нуждается. Модели ЯАЗов хорошо известны по костромским моделям. С появлением наборов для самостоятельной сборки каждый желающий поупражняться в рукоделии получил возможность потренировать свои стендовые навыки на бортовом ЯАЗ-210 и самосвале ЯАЗ-210Е.



Модель бортового ярославского грузовика представляет собой внушительное изделие, помимо металлической кабины имеющее и металлическую раму. Православный дайкаст! В кузов легко уместится грузовик поменьше, а на том, в свою очередь, можно разместить ещё модель поменьше, а в той ещё... Очень выгоден бортовой 210-й с точки зрения экономии места на полке.
( Collapse )

Третий выпуск серии "Автолегенды. Грузовики" - пожарная автоцистерна АЦ-40(130)-63. Машина, безусловно, знаковая, виденная абсолютно всеми и несущая свою нелёгкую службу до сих пор. Об этой автоцистерне написано много, рассказывать смысла, думаю, нет. Если же кто-то о ней почти ничего не знает - читайте журнальчик, прилагаемый к модели: ВНЕЗАПНО он очень информативен и интересен. Однако ж перейдём к поциЭнту.

Собственно, вот. Сработана модель АЦ-40(130)-63 неплохо. Богатая деталировка, яркая ливрея, надписи по бортам сразу включают хватательный рефлекс у коллекционера, а цена в 899 рублей против четырёхзначных чисел у официального АИСТа или SSM-а, само собой, способствуют воспоследующему облегчению коллекционерской мошны:

( Collapse )
P.S.: кат есть, размер в норме, теги есть. Радио Родезия - связь закончил!
P.P.S.: извините. коллеги, за некоторую сухость поста. Сил что-либо описывать высоким штилем в конце рабочей недели просто нет. Как нет, кстати. и тега "Amercom"