February 25th, 2017

totenkopf

Прототипы - BMW 501 Prototyp

А ведь могло бы стать, что барочный ангел BMW 501 выглядел бы гораздо интереснее для своего времени.
Прототип был построен в содружестве с небезызвестными итальянцами Pininfarina в 1951 году, баварцы решили подстраховаться и наняли известное ателье, так как не были уверены в успехе оригинального дизайна от Peter Schimanowski.

BMW_501_Proto_01.jpg

Получившееся, на мой взгляд, было гораздо интереснее пошедшего в серию.

( Collapse )

И снова BMW: 520i (E12) Fjordblau metallic

Оригинал взят у ukko_lintunen в И снова BMW: 520i (E12) Fjordblau metallic

Давным-давно, в совершенно незапамятные времена, которые сейчас можно совершенно свободно назвать "легендарными", уважаемый diecast43 рассказал о дилерской модели BMW 520i (E12) серебристо-голубого цвета. Тогда я ещё даже на знал, что такое ЖЖ, и статью эту, конечно, пропустил. "Взрослый период" собирательства масштабных моделек ещё только пробуждался, а на полке красовались всего 7 машинок из "Автолегенд СССР". Потом прошло некоторое время (довольно большое, надо сказать), утекло немало воды денег, и появилось замечательное видео об этой модели Minichamps, оригинальном BMW 520 (E12) и всём таком прочем.

Вот тут-то меня и "накрыло" желанием поставить на полочку такую модель. А моделька — редкая, дефицитная даже. В общем, кто-то где-то (наверху, как мне кажется) подсуетился, и попалось мне объявление на известном аукционе. Испанский продавец не стал морочить людям голову ставками, а я не стал "ждать у моря погоды", и теперь модель — у меня.


( Collapse )

PremiumClassiXXs разродился Ikarus'ами

Чтож, после Magirus 290D, идентичного "костромскому" изделию - правда без "иксклюзивности" и за 70 €, PremiumClassiXXs выпустил пару Ikarus'ов - 260 и 280 в расцветках ГДР - Берлина и Дрездена.
( Collapse )
Фото засунул под кат, ибо магазинные ватермарки)
В начале 90-х именно дрезденские машины некоторое время ходили в Бишкеке - пополнили парк.