June 8th, 2016

Котэ1

Феррари 430 Скудерия - из конюшни.

Про эту машину говорят разно - и красива да удачна, и что не самая лучшая внешность, и тяжелая корма, в общем, неоднозначно все.
 В какой-то мере 430, показанная в 2004 году на Парижском автосалоне, должна была стать потомком 360 Модена. Дизайнил новинку известный Франк Стефенсон. Он позаимствовал воздухозаборники типа "акулий нос" у гоночной 156 из Формулы 1.
Понятно, что тут широко применяются легкие сплавы. Вдобавок из Формулы пришел электронный дифференциал и "манеттино"  - рычажок-манетка на руле, настраивающий подвеску.
Цитата: "Другими отличительными особенностями F430 являются эффективная тормозная система с углеродно-керамическими дисками и роботизированная трансмиссия, тоже заимствованная из F1, позволяющая переключать передачи за 150 миллисекунд, благодаря чему разгон от 0 до 100 км/час занимает у F430 четыре секунды, а максимальная скорость превышает 319 км/час".
Под капотом юбилейной "Скудериии" ("Конюшни") мотор в 510 л.с. - ее на автосалоне во Франкфурте в 2007 году представил Михаэль Шумахер.
А чем Скудерия связана с... землетрясением?
Последнюю машину выпуска 2009 года продали в Маранелло на аукционе. А все средства пошли на восстановление региона Абруццо после замлетрясения 6 апреля 2009 года.
Последний F430 получил двухцветную окраску кузова, выполненную в соответствии с традиционными цветами Абруццоелый-зеленый-синий на красном), и сертификат за подписью президента итальянской компании Луки ди Монтедземоло с благодарностью за покупку автомобиля и, соответственно, пожертвование на восстановление разрушенных землетрясением районов.



Collapse )
Котэ1

Феррари 430 GTC

Увы, кроме того, что машина успешно участвовала в нескольких гонках, Америкен Ле Ман, ФИА ГТ и 24 часа Сейбринг, но более подробной и удобоваримой информации найти не получилось - пусть коллеги подскажут. GTC была видоизмененной и облегченной версией 430, выпускалась c 2006 по 2010. Мотор V 8 в 440 л.с. и секвентальная шестиступка.



Collapse )

Сбылась мечта ... сами знаете кого!

Каждый собиратель, у которого нет модели ГАЗ 21 мечтает её купить, а каждый имеющий - мечтает её продать. О чём это я...
Аж два магазина с радостью прислали рассылку о появлении ГАЗ 21И. Создание которых долго и нудно мусолилось на "зелёном месте".
Ну что - кто ждал, то понесёт 4950 вечно деревянных. Кто не ждал - запасётся попкорном, ибо высокоинтеллектуальные и аргументированные беседы не могут не состоятся.
Ну а выглядит сие чудо так (по рассылочным фото):

Collapse )
И, по традиции, ожидаем постов от счастливых обладателей.