April 13th, 2016

1937 Pontiac Deluxe Six Sport Coupe

1937 год для мировой истории выдался сложным. У нас он памятен "репрессиями", испанцам - разрушением Герники, китайцам - вторжением японских войск, в США разбился "Гинденбург", а в Соединенном Королевсве королём стал Георг Шестой. Насыщенный, в целом, год.
Ах, да, в Москве открыта первая автоматическая закусочная, оснащённая современным американским оборудованием, а Вера Мухина с Борисом Иофаном в творческом союзе ваяли "Рабочего и колхозницу".
IMG_1295.png
А вот компания Pontiiac достигла рекорда в объёме продаж - было продано 235 322 автомобиля.

В 1935 году протеже Харли Эрла - Френк Херши предложил новый дизайн для автомобилей Pontiiac — Silver Streak - серебряная полоса, которая спускалась от передней части капота вниз к бамперу. Создавался автомобиль на платформе B-body, которую успешно делил с Cadillac, LaSalle, Buick и Oldsmobile. В 1937 году серия Deluxe была серьёзно переработана. Модель была представлена в ноябре 1936 года и встретила положительные отклики. Автомобили, в сравнении с предыдущим годом и платформой, стали длиннее и тяжелее, дизайн Silver Streak был слегка изменён - сплошные горизонтальные линии по бокам капота были разделены на 4 секции, появились две дополнительные хромированные полосы вдоль боковой части капота. Передние фары снова вернулись на передние крылья и получили изящные корпуса. Автомобили 1937 модельного года изготавливались полностью из металла - компания ушла от применения дерева в кузове Pontiiac. Гамма кузовов была расширена — появился четырёхдверный кабриолет, появился универсал - впервые в истории компании, который был доступен только с шестицилиндровым мотором. Шестицилиндовая модель называлась Deluxe Six 26, а восьмицилиндровая — Deluxe Eight 28.
Collapse )