April 2nd, 2016

Первый промышленный из Поднебесной. ГАЗ-АА от Hongwell (Наш Автопром)

Оригинал взят у stevelar в Первый промышленный из Поднебесной. ГАЗ-АА от Hongwell (Наш Автопром)

Collapse )

Совершенно очевидно, что автомобиль это знаменательный; появление его среди масштабных моделей было ожидаемо. Прежде всего, он выпускался «Двигателем», но был весьма упрощенным. Еще пять лет назад производители моделей из Китая оперативно выпускать полуторку не торопились, первоначально сделав упор на моделях легкового транспорта и более чем насытив ими рынок. Наконец, дошла очередь и до грузовиков. Сейчас ими уже никого не удивишь, наплыв ГАЗов, ЗИСов/ЗИЛов, ЯГов/ЯАЗов/МАЗов и КрАЗов можно сравнить с девятым валом. Он огромен. Да и жадные до денег собирателей конторы стараются на радость всем страждущим. Но тогда, к окончанию четвертого квартала далекого уже 2011 года, выход в свет этой машинки был внезапным. Модели многими коллекционерами по старой привычке закупались в нескольких цветах… Где-то в то время я и начал читать посты теперь уже коллег из песочницы. Разумеется, много было прочитано и из сообщества diecast43, спасибо шефу. Тогда еще он описал своего серого ГАЗ-АА, а позже и другого – в цвете хаки с тентом, а я решил купить нечто, как говорится, отличное от… С радостью и некоторой грустью вспоминается, что в те времена грузовичок стоил всего лишь 330(!) рублей, и многие роптали, что он сильно подорожал относительно моделей легковых авто, стоивших рекомендованные розничные 250 рублей. Тех цен давно уж нет, а судя по всему, никогда уже и не будет.
Позже модель ГАЗ-АА перевыпустят и в журнальной серии «Автолегенды СССР», дважды обманув ожидания требовательной публики: первый раз – выпустив в серии грузовик (хотя кто-то из представителей, помнится, божился, что никаких грузовиков в рамках журнала не будет), правда, то было уже не впервой и привычно; во второй – переврав прототип до неузнаваемости.
Ко всему прочему, остается также отметить, что коллеге solmi74 этот "два А" от Hongwell переделали с применением weathering, превратив его таким образом в подобие настоящего автомобиля в миниатюре.

Collapse )

totenkopf

Красавица и УеЧудовище

Не смотря на не особую заинтересованность сообщества в BMW, хочу показать пару моделей, прототипы которых были основаны на платформе всем небезызвестной BMW 507 и создавались практически одновременно по разные стороны океана.
Принимая во внимание бесспорное очарование 507-й - то, что получилось в результате, может быть воспринято крайне противоречиво.
Заглянем под кат, чтобы понять о чем идет речь.

BMW_Michelotti_vs_Loewy_01.jpg

Collapse )

Испано -французкая журналка про тягачи с прицепами

Давно обещал выложить и руки не доходили. Чисто в ознакомительных целях. Какой бывает журналка в цивилизованных странах. Новая журналка выходит в Испании и Франции . Разные европейские тягачи с разными прицепами. Качество почти как ССМ а цена почти вдвое ниже. И главное не хочется ничего дорабатывать или доделывать.
Модели не мои . Брал для друга .
Масштаб 1/43.
Первая машина это Somua JL — 1950 и вторая Pegaso "Mofletes" (1948-1959). Производит Алтая / Деагостини.
Просто Фото.
Если вопросы есть , спрашивайте



Collapse )