?

Log in

No account? Create an account

diecast_43


Масштабная песочница. Автомобили и автомодели.


Тема №44 Patriot- у них ракета, у нас автомобиль, Хаммер - у них автомобиль, у нас молоток.
namabor wrote in diecast_43
В наше неспокойное и стремительное время, уже в порядке вещей стали опоздания и догоняния всякого рода поездов, и в песочнице я не первый кто опоздал, а так как модель я отснял уже, да ещё и с помощью нанатехнологий самодельного лайт куба , то не сочтите за труд "позырить".

bRead more...Collapse )

ЗИЛ 4331 от АИСТ
dindon74 wrote in diecast_43
Закат серий АЛ(330р/журнал)/АНС(500р/журнал)/малоинтересные ПМ(330р/журнал) оставил  в карманах лишние 2 штукарика рэ.
Рассчёт, вероятно, очень прост - НАП на этот год похоже отстрелялся, а у собирателя "бюджетных моделей" высвобождается 2320руб. Что бы не прикупить АИСТят?

4331

Кстати, обратная сторона коробочек от НАП, говорит о том, что с продукцией "АИСТ-2015" они ну ни как не пересекаются (не считая одной УАЗки). К чему бы это?

p.s. На этот раз фото не от "фирменного магаза", но и не "несунов". Чехарда.

Тема недели №45. Porsche 956LH 1984 (HPI)
serg_z_spb wrote in diecast_43
Еще одна модель из моей коллекции, попадающая под тему недели. И, опять же, про авто-прототип рассказывать нет смысла - это один из самых успешных (если не самый) гоночных автомобилей в истории. Porsche 956 был представлен в 1982 году и с тех пор выигрывал все, что было можно. В 1983 году Штефан Беллоф установил за рулем 956го абсолютный рекорд круга на Нюрбургринге - 6 минут и 11.3 секунды, это время не побили до сих пор. В 1986 году на смену 956 пришел 962, по сути являвшийся тем же самым авто, но немного переработанный ради безопасности пилота. И он также доминировал в гонках почти до конца 80х, да и потом эти машины использовали частные команды, переделывая некоторые шассив дорожные для омологации.

Модель от HPI - это лучшая модель 956го. Покраска, деталировка - все в стиле HPI. Также стоит отметить то, что на кузове нет деколей - ливрея нанесена методом тампопечати, а значит этой модели не страшно "рассыхание", свойственное старым гоночным моделям Minichamps или Vitesse.


Read more...Collapse )

Пришла зима - отворяй ворота!
Military
chortos wrote in diecast_43
Кто как, а я помню этих чудищ. Во времена далёкого теперь детства, когда солнце было ярче, щи кислее, а зимы холодные и снежные, нет-нет, да и встретится такой снегоуборщик. Злые языки утверждают, что в городах они либо вообще не использовались, либо использовались крайне ограниченно. У меня рядом с домом был бульвар, даже два - Коптевский и Матроса Железняка, - оба зимой просматривались от одного конца до другого и снегоуборочная техника была видна из далека. И если появлялся шнекороторный снегоуборщик, то к нему со всех дворов высыпала детвора, словно парад показывали. Конечно мы тогда не знали названия агрегата, но производимые им действие завораживало. Смельчаки бросались в снег на обочинах и их засыпало грязным перемолотым снегом с дороги. Но радости!
Из всего вышесказанного не трудно заключить, что вопроса брать или не брать шнекороторный снегоуборщик не стояло.



Теперь-то мы знаем, что шнекороторная снегоуборочная машина Д-470 на базе автомобиля ЗиЛ-157Е разработана на Рыбинском заводе дорожных машин в 1958 году. И если кому-то интересно, то можно почитать об этом подробнее. Нас же интересует свежая модель от SSM, появившаяся аккурат с наступлением климатической зимы (по крайней мере для центрально-европейских регионов РФ).
Д-470 - шнекороторный снегоуборщик...Collapse )