June 15th, 2014

standart

Обзор внедорожников ARO из журнальных серий DeA.

Благодаря eugene_md появилась возможность познакомиться с линейкой ARO, которую воплотила в 1:43 "нашевсё" DeAgostini руками трудолюбивых китайских рабочих.

Итак, в наличии:  ARO 241, ARO 242, ARO 244, ARO M461, ARO 10 Spartana и ARO 10.
Предвидя возмущённые крики напомню, что эти неказистые автомобильчики поставлялись в более чем 110 стран мира
(до 80% выпускаемой продукции уходило на экспорт!), а на 240 серии вообще ухитрились занять призовое место в Ралли Фараонов,
хоть и было это сильно давно и возможно неправда :). В итоге ARO благополучно помер в 2006 году, но всё же неплохо для заводика,
начинавшего с ремонта армейской техники, не так ли?



Collapse )

Из истории немецких тракторов: Fahr.

Изучая историю сельскохозяйственной техники, как и автомобильной, можно построить несколько структур, напоминающих своеобразное генеалогическое древо. Есть несколько фирм, в основном небольших, а зачастую и отдельных изобретателей и энтузиастов, от которых начинают расти "корешки", сливаясь в более крупные корни - уже состоятельные предприятия, дальше идут поглощения, перекупка, объединения, пока все это не приходит к современным консорциумам, корпорациям и т.п. крупным структурам, из которых уже растут ветвясь линейки самых разноплановых машин.

Сегодня немного об одном из таких "корней", тянущемуся к одной из крупнейших на сегодня групп производителей сельхозтехники: SAME DEUTZ-FAHR - фирме Fahr.



Collapse )