June 2nd, 2014

Пингвин

Посчитаемся?

Друзья! У меня хорошая новость! Наш главный по шашлыкам, человек-flagon_f будет и всех обеспечит великолепным шашлыком! Традиционно, деньги за шашлык собираются на месте.

Итак, на данный момент записаны
flagon_f, возможно с +1
d9thc+1. Леха, забьешь место с утра? )))
victorpuzo
dasmalleldar +1
ghostofmetro

ну и, конечно, Пингвины! :)

Итого нас будет 9-10 человек. Никого не забыл?

akiman_ru, ты как? Ты ведь обещал! :)

Ах, да. Место традиционное, на Борисовских прудах вот тут (http://maps.yandex.ru/?um=EfSO6ALgaowDec6b2mWYa_CJeU8NrfIj&l=sat)
Начало предлагаю в 14:00. В субботу, 07.06.

см апдейт в последнем комменте. Новая точка!

Тема недели №37: Peugeot 807 (Cararama)

    В 2002 году концерном PSA (Peugeot-Citroёn) в содружестве с FIAT был выпущен преёмник минивэна Peugeot 806 — Peugeot 807. Аналогично предыдущей модели он тоже выпускался под разными марками — Citroёn C8, Lancia Thedra, FIAT Ullyse на одном заводе Sovelnord во Франции. Новое семейство минивэнов, в отличии от предыдущего, постарались развести между сородичами: оформление передней части у одноплатформенных моделей сделали разным. В обличии Peugeot он выглядит вполне гармонично. Дизайн очень даже современный — за годы выпуска облик модели кардинально не меняли. Лишь в 2008 провели небольшой фейслифтинг: появились хромированные вставки на боковых молдингах, бамперах, решётке радиатора и воздухозаборнике. В задней части крыши добавился спойлер. Удивительно — Peugeot 807 продержался на конвейере аж до 2014 года.

Peugeot 807 8.jpg
  Ассортимент устанавливаемых моторов огромен. Это и бензиновые 2-х литровые мощностью 136 (позже 140) л.с., а также 2,2 литровый 158-сильный. В арсенале моторов имелся и более мощный агрегат - V-образный 6-цилиндровый объёмом 3 литра и мощностью 204 л.с. Как альтернатива могли предлагаться 2х и 2,2 литровые дизельные моторы. За время производства модели двигатели модифицировали, соответственно менялись мощность и скоростные характеристики минивэна.
Collapse )