January 9th, 2014

Думать

Тлен...

Сегодня у "тещи на блинах" был одарен убитым номерным саратовским "Москвичем-412". Убит очень, крыша оторвана нахрен, например. Но салон - красный. Богато.

А давече я завел себе аккаунт в Инстаграмме. Зачем не знаю. Дай, думаю, разбавлю машинками фотки ног и жрачки. Вот и Москвича решил "щелкнуть" в хипстограмм. Но просто так скучно - захотелось обгадить. Никогда этим не занимался, смывки так и не купил и ещё ооочень спешил - жаба душила больше, чем полчаса тратить. В общем быстренько обмазал "звездой", не более чем для мобило-инстаграмо-смотрибельности. Но потом всё-таки щёлкнул и на фотоаппарат.

Получился такой вот некромобиль:




Collapse )

Случай с Пуаро

Цапнул как-то Austin. такси. Вроде как такой аппарат мелькает в киноленте про Пуаро. Я, правда, этот сериал не смотрел и pf явление там такой машинки отвечать не могу.



Но мимо такой няши пройти не смог -




Collapse )

"Всякая машина рано или поздно становится "Опелем".

Никогда не понимал смысла этой поговорки. Ну Опель, и что. Машина как машина. Но речь не об этом. В последнее время в Москве в разных машинковых лабазах стали продавать журналку "Opel collection". В тему моего собрания она как бы не входит, но я ж "не настоящий коллекционер", к тому же "сорока". Не взять модель моторизированной вагонетки системы Лутцманна я не мог -




Collapse )
6

Любителям пингвинов и жуков!

Коллеги, партия из семи пингвинов и такого же количества жуков уютно дожидается нас в условленном месте в Москве.

Стоимость одной модели 1830 рублей.

Прошу товарищей по списку:
twanger
vestto
kukurund
diecast43
nickmix01
fedel_63

Написать мне ЛС, либо в почту: flagon-f(сцуко)yandex.ru

для получения инструкций об оплате. Чем скорее все передадут мне денежки, тем скорее смогут покатать машинки по ковру или потыкать иглами в куклу пингвина, ну или там еще что-нибудь с ними сделать в меру своей фантазии.
totenkopf
  • d9thc

BMW: 2002 Cabrio vs 3-er Convertible (E93).

Листая в один из похмельно-новогодних утренних часов интернет, наткнулся на продающийся занедорого BMW 2002 в исполнении кабриолет, причем не в кузове targa 1973 года, который уже презентовали в песочнице, а полностью открытую машину 1971 года. В пару же данному замечательному автомобильчику решил выставить, по всей видимости последний кабриолет из третьей серии, а именно E93, дорестайлинговая версия которого выпускалась с 2007 по 2010 год.


Collapse )

вестник дурки

Давненько я не захаживал в зону, свободную от адеквата. Давненько. А, как выснилось, зря. Пожалуйста -




цытато: "Данная модель сделана в конце 1994 года по заказу конструкторского отдела ЛОМО-АВМ в количестве 2 экземпляров
для отработки технологии производства серийных ЗиС-6 "Метц".
Позже были выпущены серийные автолестницы ( 15-17 штук). В настоящее время не производится."

Не производиццо-с. Да-с. Знаменитое ЛОМО-с. И не очумевшее-с. Просто праздник какой-то.

Morgan MX-4 Super Sport - Brumm

   Как говорится, "разрыв шаблона". Поэтому в своё время не смог пройти мимо нестандартного средства передвижения - полу-мотоцикла - полу-автомобиля, Morgan MX-4 Super Sport.
О модели (как и о модельке) ничего не знал, но это даже увлекательно - отыскивать информацию о прототипе.

Morgan MX-4 SuperSport Brumm
    Компания Morgan знаменита не только традиционными, в нашем понимании, автомобилями. В течении многих лет (c 1911) единственным типом автомобилей, которые выпускала Morgan, были трёхколёсные машины. Полноценные, четырёхколёсные машины (Morgan 4-4) появились лишь в 1936 году.  Дело в том, что в Великобритании в 30-х годах "трёхколёски" пользовались огромным спросом. В особенности из-за меньших налогов и простоты конструкции. К тому же, их можно было зарегистрировать как мотоцикл.
Collapse )