December 20th, 2013

Military
  • chortos

Вопрос к залу

Появился анонс АЦПТ-2.2 Молоко и Вода (на шасси УралЗИС-355М) от SSM. В известном месте уже наблюдается бурление говн.
Ворос: Будет кто брать под обзор в песочнице?
Думать

Тема недели №26: Renault ZOE ZE



По информации агентства ОБС, с 2015 года Renault планирует выпускать до 200 тысяч электромобилей в год, большую часть из которых составят Zoe ZE. Кроме того в электрическом модельном ряду обозначены: Twizy (капсула смерти, что-то типа мопеда с крышей), Kangoo ZE (ну тут всё понятно - вместо груза возить аккумуляторы) и Fluence ZE (гнусмас делают не только планшетники и смартфоны - но и автомобили). Есть информация, что планируются продажи в России - по крайней мере на это намекает то, что модельку подарила мне девочка, работающая в одной из дилерских контор по продаже Рено. Зачем подарила - не знаю, но зато мне есть что разместить по теме недели =)

Должен отметить, что Французы молодцы. Они своевременно подсуетились с Логанами, с  ВАЗом, и вообще за эти годы они всё поняли правильно, как надо действовать. Сами посудите - на первом этапе французы хотят предложить шарашке в Сколково новые Renault Zoe для передвижения между корпусами этого могучего наукограда. Предложение наверное будет носить коммерческий характер. Заодно это поможет провести исследования эксплуатации электромобилей в российских условиях. Странно, что для этого не выбрали какой-нибудь совхоз или хотя бы службу такси в каком-нибудь городе. Впрочем не странно, что это я. Все мы хорошо знаем, насколько дороги электромобили - вот Mitsubishi I-MIEV стоит около 2 млн. Такси не потянут, а Сколково - вполне. Но заявляется, что главным преимуществом Zoe, перед другими электромобилями, будет его относительная доступность. Цена во Франции (с учетом субсидий правительства) - 20 700 евро. У нас субсидий нет, да и пошлины я не слышал что бы отменяли для электромобилей. Так что умножайте на 1,5-2. Вроде как не сильно дешевле японца, но я могу ошибаться (мне свойственно) - два ляма дорого, а вот за лям это несомненно будет заманчивое предложение :)) Фишка Рено, позволяющая покупателю скроить денег - то, что самую дорогую часть электромобиля, они не продают, а сдают в аренду за 79 ойро. Мне одному кажется, что вместо нефтяной иглы предлагается аккумуляторная?))) Причём аккумулятор - это не бензин, который можно везде найти и который и через 20 лет останется бензином. Будет ли осуществляться поддержка Zoe через 20 или хотя бы 10 лет? Тем не менее на игле уже 7500 покупашек. Аккумуляторы расположены под полом (хочу посмотреть на замену) и вроде как живучие - одной зарядки может хватить (но скорее всего не может) на 200км. Сколько из них можно проехать на максималке в 135км/ч - не сообщается, не удивлюсь, что зарядки хватит на то что бы только немного прокатиться по КАД со скоростью потока) Особенно зимой. Короче я или за био-дизель какой-нибудь или за что-то, что будет вырабатывать эл-во на борту, топливные ячейки или карманный термояд. Потому что нам скоро введут квоты на потребление эл-ва в квартирах, настолько всё плохо в отрасли. На этом фоне задача построить сеть электрозаправочных станций и обеспечить их мощностью - по моему невыполнимая. И кстати, не только в России. Но что-то делать надо, да. Нельзя бесконечно сжигать дохлых динозавров...

 Collapse )