September 20th, 2013

Выставка моделей в Санкт-Петербургском Музее игрушки

Коллеги, простите за поздний анонс, но уж очень всё быстро произошло: сегодня в 18:00 состоится торжественный вернисаж с вином и шампанским в Санкт-Петербургском Музее игрушки и я, конечно же, приглашаю всех питерских коллекционеров, потому что являюсь одним из участников выставки. Но даже если вдруг вы не сможете отложить свои великолепные планы на пятницу и прийти сегодня в музей, у вас будет масса времени сделать это позже, потому что выставка будет длиться до 27-го октября.

Вообще я занял только две витрины, но они, само собой, самые прекрасные и лучшие на выставке :) – я привёз в музей 25 великолепных моделей из своей коллекции и смотрятся они совершенно шикарно и эстетически полноценно. А если серьёзно, то там ещё будут несколько отличных коллекций масштабом поменьше от коллег с RC-форума. Кстати, кроме машинок там ещё можно посмотреть на постоянную экспозицию (классный немецкий кукольный дом 19-го века, всякие игрушки, мишура и прочее).

Добраться до музея очень просто – его адрес наб. Карповки, 32 (это Петроградская сторона). Можно доехать на машине, а можно и на маршрутке от ст. м. «Чёрная речка» или «Горьковская». Карту смотрите ниже.

Режим работы: Ежедневно с 11.00 до 18.00, кроме понедельников и последнего вторника каждого месяца
Цена билетов: взрослые - 180 руб., пенсионеры, студенты, школьники - 90 руб., дошкольники - 65 руб. Фотосъемка - 110 руб.
Экскурсии в Музее игрушки: детская группа (+2 сопровож.) - 1880 руб., взрослая группа - 2750 руб.
(К сожалению ни копейки денег мне не перепадёт, я получу только удовольствие, радость и напряжённые нервы (мол, как они там, мои машинки, вдали от дома?))
Телефон Музея: (812) 234-43-12
Факс: (812) 275-79-86

Будет круто!

Не в тему: Nysa N61 Tropic

Ну что же, я наконец расчехлил лайткуб и попробую запилить первый в песочнице пост с этого аккаунта (с другого был один с Ford Escort еще на заре времен).

История популярного микроавтобуса (а Nysa до сих пор эксплуатируется в Польше как атрибут темного социалистического прошлого) началась в маленьком городе Ныса, на мебельной фабрике «Zachód», с 1946 года производившей в основном больничные койки, тумбочки, сейфы и металлические шкафчики. В 1951 году было принято высочайшее решение перепрофилировать фабрику под производство кузовов для грузовиков Lublin 51 и Star 20 — разрушенная войной страна остро нуждалась в грузовом транспорте. На реконструкцию предприятия в послевоенной Польше ушло немногим более года — в 1952 году не смотря на острейшую нехватку оборудования был запущен т. н. «цех D». На церемонии открытия были продемонстрированы первые 15 фургонов на базе ГАЗ-63.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )