April 25th, 2013

Думать

Иногда они приезжают так...



Слава иксо - они уже даже закрепить нормально модель не могут, по пути отваливается от подставки... болталась внутри так, что я думал там вообще рожки да ножки... ну вообще да, зеркала то приклеить можно - а вот то что она вся исцарапанная это хуже... впрочем калибра должна быть красной, может быть когда нибудь перекрашу (но вряд ли :)
Думать

РАФ Ляббе

Не хотел совсем покупать эту машинку - но Вождь переубедил. Приобрёл. Совсем бедненькая, какая-то. Не хватает ей деталей, подумал я. И колёсики плохонькие. Диски от ИЖ- Комби вписались идеально (рисунок, кол-во винтов). Резина родная. Брызговики....  Остапа понесло. Машинка не давалась. То одно, то другое. Вот просто не пёрло. В итоге уплотнители так и остались непрокрашенные, а противотуманки получились паршивенько - всё потому что стеклышки для фар кончились, остались только бракованные, с пузыриками внутри - пришлось матировать - в общем кака. Самое смешное было как я бойницу спереди рисовал. По бокам с первого раза получилось ровно, а передняя раза с 10 и криво. Мистика! Но в целом, машинка пропущенная "через себя" радует куда больше, чем покупная из коробки. Пусть и с косячками...



Collapse )

Мерседес Бенц тип 170Н, 1938 год от WHITEBOX.

Мерседесы тоже бывают маленькими. Гитлер хотел в след за Америкой посадить в недорогой автомобиль Германию. В разношорстной среде автопроизводителей его поддержал Фердинант Порше. Свои опыты по созданию маленького автомобиля он начал еще работая в фирме Мерседес. Это потом будет Фольксваген "Жук" покоривший весь мир, а пока на правах бедного родственника, среди шикарных моделей, этот "гадкий утенок". Не срослось! Ф. Порше ушел из Мерседеса и тема маленьких автомобилей на фирме заглохла до появления "А" класса. С 1932 по 1939 выпущенно было порядка 6 тысяч автомобилей. Последний тип 170Н - 1,5 тысячи. Не солидно было Мерседесу выпускать такую кроху, да еще тарахтящую, как трактор.






Collapse )
Collapse )











Collapse )