January 7th, 2013

Трактор, почти современный. Claas Nectis 257F - 2004 (Universal Hobbies)

Ну что, коллеги? Не устали еще от нашествия селюков? А то понаехали тут в песочницу и не чаят как бы всю её перепахать. На самом деле остался последний экземпляр из тракторной посылки.



Collapse )

РЕНО-16. Не состоявшаяся прописка.

Когда до руководителей страны советов дошло, что народ стал прятать деньги по чулкам, а в сознании проснулся мещанский быт и желание жить красиво, как на западе. Было принято мудрое решение построить завод для производства легковых автомобилей для жителей нашей необъятной страны. ЦК пошло по проторенному пути. Зачем изобретать велосипед, проще его купить у того кто это уже сделал и организовать массовое производство. В далекие 60-ые ближе к нам были французы и итальянцы. В этих странах позиции коммунистических партий были сильны как никогда. Вот и на них пал выбор. Рено и ФИАТ? Кто лучше? Испытания показали что РЕНО, но ФИАТ обошёл на повороте предложив более выгодные условия, а именно построить завод с полным циклом производства. Помимо этого, заводы смежники по производству комплектующих и современая "химия" (масла и бензин). РЕНО предлагал лишь лицензионную сборку, и все под маркой РЕНО. Мы же гордые тогда были. Какой такой РЕНО на Советской земле? Низя!!!! Угнетателей мирового пролетариата пускать в Социалист-IMG_0290
ический рай. По правде сказать, итальянцы робко предложили тоже оставить абвиатуру ФИАТ. Мол Фабрика Итальянских Автомобилей в Тольятти, даже очень подходяще. Нет, и еще равз нет у Советского человека собственная гордость, ТАЗ не звучит, значит будет ВАЗ. И все. И вот прошло более 40 лет. РЕНО, да плюс еще НИССАН обосновались на Волжской земле. С конвеера сходят их модели, хоть и под логотипом ВАЗ-ЛАДА. Жизнь не предсказуема.  Значит ждем продожения....
Модель РЕНО-16 от Миничампс купил только потому, что он мог стать массовым автомобилем в наше стране. Пусть стоит рядом ФИАТом и ВАЗом. Одно жалко-черный!!!
Collapse )IMG_0285