November 29th, 2012

Garda

В продолжение испанской темы...

Citroen BX трудно, наверное, отнести к самым массовым автомобилям своего времени, хотя 12 лет на конвейере и больше двух миллионов произведенных экземпляров - довольно солидные цифры. BX предлагался только с двумя типами кузова : хэтчбек и универсал (estate), зато оснащался примерно десятком различных моторов в разные годы и для разных рынков.
Как и многие другие автомобили этой марки, отличался передовыми и оригинальными техническими решениями для европейского автомобиля тех лет : регулируемой пневмоподвеской, дисковыми тормозами "по кругу"... А еще широким применением пластика в конструкции кузова. В частности, бампера, капот и "хлопушка" (пятая дверь) были полностью пластмассовыми.

P1010017 

Модель изготовлена Altaya, имеет неплохую наружную деталировку и правильную окраску испанской национальной полиции, которая эксплуатировала довольно много таких автомобилей на рубеже 80х-90х годов.
Collapse )