April 27th, 2012

Garda

"Cossie"




Болтающийся в Ирландском море остров Мэн, является, пожалуй, одним из самых самых захолустных уголков Европы. Ничего примечательного, кроме бесхвостых мэнских кошек там нет, и по сути, он неинтересен никому, кроме любителей погонять. Поскольку остров Мэн - чуть ли не последнее место в Европе, где отсутствуют ограничения максимальной скорости на загородных дорогах. А еще, там самые высокие допуски на содержание алкоголя в крови – 0,8 промилле. Вобщем, рай для фанатов скорости :)
Благодаря этому, остров каждый год становится местом паломничества обладателей разнообразных быстрых транспортных средств. В первую очередь - спортбайков. (Все слышали про Man's TT Superbike ?) Возможно, в силу этого, мэнская полиция использует в качестве «догонялок» разновсяческие заряженные автомобили. Моделью одного из них, производства Vanguards\CORGI мне и довелось разжиться.





Форд Сьерра пришел на смену модели Кортина в 1982, и изначально выпускался в различных вариантах кузовов…. кроме седана. Седан появился в производственной программе намного позднее, аж в 1987 году. В Великобритании  модификация с этим типом кузова получила имя Сьерра Сапфир.
Заряженная версия Сапфира, с мотором Косворт, внешне для неспециалистов почти не отличалась от «гражданской» Сьерры. Выдавало ее, разве что, маленькое антикрыло на крышке багажника. Внутренние же отличия были настолько серьезны, что даже силовая конструкция кузова «Cossie» отличалась от обычных Сьерр. Не говоря уж о двухлитровом моторе, с нагнетателем Гаррет и интеркулером, выдававшем (в полицейской версии) 220 л.с. и разгонявшем седан до сотни за 6.6 секунд, дифференциале LSD в заднем мосту и прочих технических решениях, характерных, скорее, для гоночных машин, чем для гражданских.