lightbulb, sun

Оглавление

Правила оформления постов


Правило №1: используйте кат
Правило №2: используйте метки
Правило №3: модератор имеет право потребовать от автора отредактировать пост или удалить его без указания причины, действия модератора публично не обсуждаются

Каталог сообщества


Ссылка на каталог сообщества
Полный список тегов сообщества

Темы недели


Collapse )

Карта коллекционера-путешественника


Автомузеи и магазины масштабных моделей на карте мира

Яндекс
Поиск по сообществу diecast-43

МКМ-4503 (43253) из набора AVD

Это хорошая идея - выпускать с серийными моделями и наборы для самостоятельной сборки. Хотя итоговая цена в 1.5 раза выше готовой модельки от китайцев, но с набором можно реализовать любой каприз. Выпущенная в 2017году моделька МКМ-4503 на шасси КамАЗа 43253 хоть и была нарядна и привлекательна, но обладала некоторыми упрощениями, которые хотелось бы восполнить, к примеру - шланги гидросистемы. Потому, когда в AVD вышел КИТ этой модельки, он был мной незамедлительно приобретён и отправлен мастеру на индивидуальную сборку:


Collapse )

ГАЗ 24-01. Фисташковый "Ударник коммунистического труда" от ICV.

Практически сразу с начала выпуска базовой модели ГАЗ-24 «Волга» в 1970 году началось производство и ее таксомоторного варианта — ГАЗ-24-01. Вместо штатного двигателя мощностью 96 л.с. работавшего на дефицитном высокооктановом топливе АИ-93 в "такси" устанавливался дефорсированный силовой агрегат мощностью 85 л.с, работающий на более дешевом бензине А-76.
Еще до начала производства в 1969-1970 годах при участии ВНИИТЭ для будущих такси был разработан и утвержден "фисташковый специальный" цвет окраски кузова. Создавался он с учетом ряда важных условий: во-первых, такой колер нельзя было использовать в линейке ни одного другого автомобильного завода СССР; во-вторых, цвет должен был быть не раздражающим, он должен был гармонировать с городским озеленением. В таком окрасе машины выпускались для таксомоторов с 1971 до 1978 года, когда перед олимпиадой для такси выбрали новый лимонно-желтый оттенок.
С появлением ГАЗ-24-01 в Москве на переднем крыле машин победителей социалистического соревнования начинают наносить знак "Ударник коммунистического труда".

И именно в таком виде мелкосерийная питерская модельная артель ICV в начале января 2021 года представила свое видение этого такси в 43-м масштабе:


Collapse )

Седельный тягач Volvo FL10 с бортовым полуприцепом. Siku 1:55.

Немецкая фирма Siku (SIeper-KUnststoffe, те Пластмассы Зипер) из г. Люденшайд, являющегося центром переработки пластмасс, выпускает машинки с 1951 г., сперва из соответствующего названию пластика, с 1963 г. из металла. Известный берлинский производитель моделей в 87-ом масштабе Wiking тоже принадлежит фирме Siku. Не смотря на то что сейчас Siku переживает субъективно не лучшие времена (падение качества после переноса производства в Китай, малое количество новинок), думаю что 95% мужского населения Германии знают это имя. Может кому-то из молодых отцов в странах бывшего СССР это имя тоже что-то говорит. Машинки Siku являются охотным предметом собирательства. В отличие от машинок Matchbox, имеющих разные масштабы, так что легковушки и грузовики имеют один размер, машинки Siku сделаны в одном масштабе, в начале 1:60, позднее 1:55, а сейчас все чаще 1:50. Т.е. здесь можно спокойно поставить грузовик рядом с легковушкой. Если еще недавно по крайней мере можно было приобрести на барахолках машинки Siku из 80-х за символические 0,50-1,00 евро у непрофессиональных продавцов, распродающих свои старые игрушки, то теперь даже их как корова языком слизала. Хорошо сохранившееся старые модели с упаковкой стоят на уровне Corgi или Dinky той же поры. Напр. очень редкий VW 411 выпускавшийся лишь полгода (потом формы были каким то образом утрачены) стоит даже как жертва игр в песочнице запросто 60 евро. Особым интересом собирателей пользуются т.н. "рекламные модели", т.е. модели выпущенные малыми тиражами для клиентов из кругов индустрии с символикой этих клиентов и служащих им как подарки для деловых партнеров. (В Германии принято делать на Рождество небольшие подарки своим деловым партнерам. Сотрудники, которым они адресуются, обычно не оставляют их себе, а пускают в общий котел, из которого они потом разыгрываются как бесплатная лотерея среди коллег.)

Collapse )

Renault 4, Bburago 1:24

Выпускавшийся с 1961 г. по 1992 г. Renault 4 был создан как автомобиль для людей с ограниченными финансовыми возможностями, такими как молодые семьи или студенты. Позднее он стал культовым автомобилем среди интеллигенции. Последний доставленный в Германию R4 приобрел себе известный немецкий телеведущий, ведущий немецкой версии "Кто хочет стать миллионером" Гюнтер Яух.

Модель: теплый и ламповый дайкаст от Bburago из 70-80-х. Модель конечно более редкая, чем те же Ferrari. Lamborghini или Porsche того-же производителя, которые более охотно приобретались детьми. Модель была приобретена на барахолке, без упаковки. Продавец хотел за нее 2 евро. На мою реакцию, снятие очков и поднос модели к носу с целью рассмотреть ее вопреки возрастной дальнозоркости, продавец молниеносно отреагировал 50%-ной скидкой. Махнув рукой я все же заплатил полную цену. Смею предположить, что наклейки оригинальны. В то время действительно выпускался французский автомобиль Pony, правда под маркой Citroen.

Collapse )

"Подержанный Porsche". Porsche 911 Carrera (996), AUTOart 1:18

Выпускавшееся с 1997 г. по 2006 г. пятое поколение Porsche 911 характеризовалось отказом от классического двигателя воздушного охлаждения, приводившего Porsche 356 и 911 на протяжении 50-и лет. Также его появление было ознаменовано изменением характера 911-го от бескомпромиссного спорткара в сторону комфортабельного Grand Tourismo. Может, чтобы подчеркнуть эту техническую революцию, дизайнеры Porsche решились на экстравагантные эксперименты в экстерьере автомобиля. Передняя оптика и передние крылья были переняты от более доступной модели Boxster. Схожесть дизайна 996-го с "младшем братом" вызвало критику. В форме фар напр. многие увидели растекшеюся яичницу. После рестайлинга 2002 г. передняя оптика получила другую форму. 

В наше дни цены достигли нижнего барьера, это самое доступное поколение 911-го. Еще не достигший статуса классики, как 993-ий и старее чем 997-ой, Porsche 996 является типичным "подержанным Porsche" и будет позднее только дороже. Популярность этой серии идет на подъем.

Модель от версии после рестайлинга - ранний AUTOart: флок, тканевые ремни, хорошие колесные диски, перфорированные тормозные диски , с другой стороны двери без остекления, на "клюшках", отсутствие тормозных суппортов, передние поворотники декалью.

Collapse )

РАФ-22031 "Скорая помощь" возрожденная из небытия!

Дорогие друзья! Представляю на ваш суд очередную восстановленную модель. На это раз РАФ-22031 постномерная саратовская модель! Произведена полная окраска кузова. Нанесены декали ранней цветографической схемы! Цвет тоже выбран другой, не белый! Почему? Решил пофантазировать!






Collapse )

РАФ "Дежурная часть". Вторая жизнь саратовской модели.

Уважаемые коллеги! Представляю на ваше обозрение очередной восстановленный экземпляр РАФ-2203.
Автомобиль или что от него осталось попал ко мне в виде ободранного кузова с непонятным сверлением по середини крыши! Сначала хотел оставить под маяк, но потом передумал. Не понятное отверстие заделал, но просверлил три новых! Установил багажник. Немного подправил салон, а именно развернул сиденья и установил стол, на котором лежат номерные знаки. На фотографии нет, но в последствии по правому борту установленная лестница на крышу!






Collapse )

Еще не машина , уже не мотоцикл.....

Я давно хотел купить себе модель трехколесного Моргана, после того как увидел его в Топгир. Модель от Спарка очень редкая и дорогая.
Как то раз бороздя просторы Ибея , я наткнулся на модели от Брумм. Оказывается у них была небольшая серия посвященная трехколесникам.
Благодаря помощи друга в США, 3 модели у меня. Да Брумм это не спарк, но и сами машины довольно просты , и брум мне кажется передает формы очень удачно. Я еще не решил , но видел пару хороших и простых доработок , которые сильно улучшают восприятие , и делают их менее похожими на игрушки. Так же не забываем что моделям за 20.



Collapse )

BMW E30, Maxichamps 1:43

Наверное один из самых ожидаемых выпусков года. Новость о более не открывающемся капоте уже разошлась среди собирателей. Теперь можно смотреть насквозь через колесные арки, как на Schabak'е из 90-х. "Серебрянка" на противотуманках это лишь фольга, которую я думаю можно без проблем удалить. С другой стороны очень удачные цвета, качественные колеса и хорошее качество лакокрасочного покрытия. Качественная по сравнению с недавней новинкой BMW E9 сборка. (Да и напр. бывший у меня в коллекции красный перевыпуск 2017 г. имел крен на одну сторону). Я думаю, можно брать.

Collapse )